针对传统落锤式弯沉仪法无法大面积检测路面，沉降差大，导致监测效果不佳的问题，提出基于D-S证据模型的冻土区公路路基沉降监测技术。采用测定沉降值乘以经验系数法，计算主固结沉降和路基工后不均匀沉降数值，完成沉降监测仿真建模。通过构建等维信息模型，获取新的等维动态序列，对路基沉降进行预测。通过路基填筑、填料压实，实现路基沉降信息化监测。利用BP神经网络方法对路基监测稳定性进行鉴定，保证监测效果具有可靠性。由实验结果可知，基于沉降监测仿真建模的技术比传统落锤式弯沉仪法路基沉降监测差小3.7 cm,说明其监测效果较好。

来源平台：广东交通职业技术学院学报