冰冻圈科学与冻土工程全国重点实验室 State Key Laboratory of Cryospheric Science and Frozen Soil Engineering

季节性冻土区铁路路基含水率变化特征研究

铁路路基; 冻结深度; 试验研究; 季节性冻土区; 水分迁移;
["王兴","赵相卿","贾海峰","李舟","梁恒祥"] 2021-03-08 期刊论文
季节性冻土区路基冻害一直是困扰铁路工程建设和运营的核心问题。针对兰新铁路西段路基冻害严重的问题,探讨不同工程措施对路基冻融循环过程中含水率变化的影响,以及含水率对路基冻结深度及冻胀变形的影响规律。研究结果表明,季节性冻结对兰新铁路西段路基含水率影响的范围在0.4～0.8m,影响深度有限;"隔一挖一"、"隔三挖一"等工程措施能够有效降低路基含水率和冻胀量:含水率降低2%～5%,冻胀变形减少50%～70%。
来源平台：铁道勘察