某高速铁路沿线季节性冻土大面积分布，本文依据地形地貌、土性成分及水文地质条件等特征，选定14处天然场地。通过冻融周期的监测，得到沿线地基土的冻结融化速率、最大季节冻深及地表变形量等重要数据。通过分析积雪场地及裸露场地的冻结融化过程与地表变形情况，结合气温、降水量、地表雪盖等因素，分析了高速铁路沿线季节性冻土的冻融特性。研究结果表明：（1）沿线有雪条件下天然场地最大冻结深度19～90 cm，平均值为45 cm;(2)沿线季节冻土冻结速率0.27～1.20 cm/d，融化速率普遍大于冻结速率，为0.28～1.92 cm/d;(3)积雪对保持土体温度、抑制土体冻结具有良好效果，能有效缩短冻结、融化时间，使最大冻结深度减小18%～24%;(4)冻胀量呈由西向东增大趋势，其变化规律和气候条件吻合。研究成果可为类似季节性冻土地区高速铁路设计及冻害防治提供借鉴。

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