冰冻圈科学与冻土工程全国重点实验室

["吴志坚","陈拓","马巍","王兰民"] 2011-06-21 期刊论文

在青藏高原的寒季和暖季条件下,对青藏铁路北麓河段的块石路基和素土路基进行了强震动测试,运用二维等价线性时程响应动分析法对2种典型结构路基进行了动力响应的数值计算.结果表明,从路肩到坡脚的机车荷载传递具有明显的衰减效应,并且暖季衰减大于寒季.在路基中心的原地表处,块石路基的振动衰减效应大于素土路基.

来源平台：上海交通大学学报