分散性黏土具有遇水分散的特征，对水利工程的堤坝、道路工程的路基产生很大的危害.总结失事工程的教训同时，深入研究分散性黏土，弄清其影响渗透破坏的因素并采取适当的措施，能够有效防止事故发生.为解决分散土冻融作用后的承载能力下降问题，采用冻融和土体渗透试验研究不同含水率下分散土冻胀、融沉性能，并分析冻融循环次数对冻胀、融沉的影响作用，不同温度条件下分散土的变形特性，以及分散土的渗透性能及其影响因素，为科学指导分散性土的应用提供支撑.研究结果表明：当采用分散性土筑堤时，土体含水率适宜控制在小于最优含水率，冻胀性相对较弱；随着冻融循环次数的增加，分散性土的冻胀率和融沉系数呈先减小再增加的变化，土体的残余变形随着冻融次数增加而降低；分散性土体在一定干密度下试验水头变化相对值随时间的增长逐渐增大，渗透系数随时间增长逐渐减小.

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