青藏铁路格拉段已建成通车十余年，为了解沿线土地利用类型变化情况，借助2006～2007年、2017～2018年2期的卫星数据，运用遥感(RS)和地理信息系统(GIS)工具，重点研究典型区段两侧各5 km土地利用变化情况。结果表明：(1)青藏铁路沿线主要地类仍为草地，城镇村及工矿用地、河流湖泊及沼泽地面积均增加；(2)青藏铁路穿越自然保护区段的重要环境地类基本维持现状或向好发展；(3)青藏铁路对那曲-当雄段经济带动作用明显，城镇村及工矿用地增加2倍多。研究结果可为青藏铁路格拉段电气化工程环境保护工作提供参考。

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