冰冻圈科学与冻土工程全国重点实验室 State Key Laboratory of Cryospheric Science and Frozen Soil Engineering

防治风吹雪路堑边坡设置型式分析

铁路路堑; 风吹雪; 沉积雪量; 灾害程度; 边坡高度; 平台宽度; 多相流;
彭晓川 2025-05-16 期刊论文
基于乌鲁木齐芨芨槽子火车站风吹雪防治工程，研究风吹雪条件下路堑边坡的最佳高度和积雪平台的合理宽度，建立基于欧拉多相流方程的风吹雪数值分析模型，并通过工程实例验证该模型的通用性。结果表明：当风雪流通过铁路路堑时，距路床面不同高度处沿水平方向风速变化分别呈“n”“w”形，积雪厚度变化分别呈“u”“m”形；随着路堑边坡高度增加，风速在路堑内减弱，积雪量增加，加重了风吹雪灾害；减小路堑深度可有效减轻风吹雪的灾害程度；不同宽度的积雪平台对风雪流场有显著影响，增加路堑积雪平台宽度可减小风吹雪灾害程度。
来源平台：路基工程