路堑是交通线路常见的路基断面形式，因断面构造特征较路堤更容易发生风致雪灾害。为了给实际道路断面形式设计和风吹雪灾害防治提供建议和参考，采用风洞试验与数值模拟方法，研究了4种不同开敞形式的路堑在不同风速下风致雪漂移堆积演化过程，分析了风速和路堑开敞形式对积雪分布和演化过程的影响，并基于路面积雪量和积雪深度评估了不同路堑抵御雪灾害能力。结果表明：当上风侧边坡坡度大于下风侧边坡坡度时，路堑路面积雪量最少，路面的积雪最薄；增大风速和增加持续时间会加剧路面积雪，是影响积雪分布的重要因素；改变路堑边坡对减少路面积雪量作用有限，需设置其他防治措施来减轻道路风致雪灾害。

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