大兴安岭林区公路沿线广泛分布冻结粉质黏土，全球气候变暖导致冻结粉质黏土发生融化沉降。为探究影响大兴安岭路基冻结粉质黏土融化沉降的因素，分析含水率、干密度以及超塑含水率对路基冻结粉质黏土融沉系数的影响，提出“融沉敏感点”的概念，且得到在“融沉敏感点”前后含水率对融沉系数的影响并不相同；在研究干密度对融沉系数的影响中发现，随着干密度越大其融沉系数以较大的斜率递减；通过分析超塑含水率对融沉系数的影响发现，超塑含水率与融沉系数呈线性增长关系，并通过数据拟合分别给出融沉系数与含水率、干密度及超塑含水率之间的函数关系。

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