为了研究冻土路基的吸热特征，对青藏高原多年冻土区的黑色沥青路面公路工程进行了现场试验监测。利用监测的地温数据，基于热传导理论计算分析了冻土路基的热量收支特征，并通过数值模拟研究了路基高度与宽度对热量收支的影响。研究结果表明：（1）路基的填筑会造成地基热量收支幅度减小，净吸热量较同深度的天然地层明显增大；（2）路基在当年10～12月以及翌年1～2月放热，在当年3～9月吸热，总体而言在一个完整的冻结融化周期内（一年）路基的累计吸热量大于累计放热量，净吸热量约为42.6 MJ/m2·a,路基的净吸热量在冻土上限以上的地层及路基填土中耗散约50%,以下占50%;（3）在路基高度一定的情况下，随着路基宽度的增大，地基的净吸热量也逐渐增大，但增加的幅度逐渐减小；（4）在路基宽度一定的情况下，随着路基高度的增大，地基的净吸热量逐渐减小。

来源平台：地下空间与工程学报