针对高速铁路路基工程出现的各类上拱变形问题，总结已有研究成果，提出分析、判断上拱原因的基本方法和相应对策。将上拱原因分为地基岩性、环境因素和填料特征三大类；上拱变形是多种原因综合作用的结果，提出的整治、预防措施只是针对具体原因的建议方案，现场实际需综合分析制定对策。
针对高速铁路路基工程出现的各类上拱变形问题，总结已有研究成果，提出分析、判断上拱原因的基本方法和相应对策。将上拱原因分为地基岩性、环境因素和填料特征三大类；上拱变形是多种原因综合作用的结果，提出的整治、预防措施只是针对具体原因的建议方案，现场实际需综合分析制定对策。
针对高速铁路路基工程出现的各类上拱变形问题，总结已有研究成果，提出分析、判断上拱原因的基本方法和相应对策。将上拱原因分为地基岩性、环境因素和填料特征三大类；上拱变形是多种原因综合作用的结果，提出的整治、预防措施只是针对具体原因的建议方案，现场实际需综合分析制定对策。