物理硬化是影响沥青材料低温性能的本源之一，但目前物理硬化对沥青材料低温性能影响机理尚不明确、沥青材料低温性能的评价体系未能考虑物理硬化的影响，由此可能导致沥青材料低温性能评价结果失效。针对上述问题，本项目将从物理硬化作用下沥青材料的微观特征演变规律入手，详细分析物理硬化作用后沥青分子弛豫模态、分子构象及微观体积特征变化规律；运用断裂力学、流变力学原理，研究物理硬化作用下沥青材料宏观力学行为特征，结合微观、宏观试验结果，阐明沥青材料微观结构变化与宏观力学行为的内在联系，并构建物理硬化作用下沥青材料温度应力本构模型；基于上述结果，提出考虑物理硬化效应的沥青材料低温性能评价指标。.本项目的研究将揭示物理硬化对沥青材料低温性能影响机理，为准确评价沥青材料低温性能提供理论依据，对于研发路面低温抗裂材料具有一定的参考意义，对于路面计算力学和材料学科的发展也有一定的推动作用。
2016-01针对青藏公路多年冻土地区海拔高、气温低、昼夜温差大、施工周期短的特点 ,采用 SBR改性沥青提高沥青和沥青混合料的低温抗裂性能及抗冻水稳性 ;通过提高沥青标号 ,加大沥青用量 ,解决青藏公路低温开裂这一主要病害。现场试验及大面积铺筑均取得良好使用效果。