针对青藏铁路K1297+055路桥过渡段多年冻土区路基沉降变形，通过现场调查、理论分析及室内试验，分析了路桥过渡段病害产生的成因，采用在桥台台背回填片石的技术措施，并对变形和地温进行监测。结果表明：实施整治措施后的最终沉降量为14.7～15.8 mm，达到规范要求，且地层多年冻土上限较措施前减小约1.5 m，有效提高了路基整体稳定性。
通过对青藏高原多年冻土区铁路路基病害的预测,地基类型的分析,运用建设工程 全寿命的经济观点,分析了倾填片石路基结构在各种地基中的应用情况。