植被覆盖是衡量地表植被状况和生态系统稳定性的重要指标，应用谷歌地球引擎(GEE)平台获取Landsat-5/8系列遥感影像，构建2000—2020年青藏公路沿线植被覆盖度序列数据。采用曼-肯德尔(Mann-Kendall)趋势检验、森氏(Sen’s)斜率估计、Hurst指数、变异系数分析法，探讨青藏公路沿线近20 a植被覆盖时空变化特征及演变趋势。结果表明：(1)在时间尺度上，研究区植被覆盖度波动上升，多年均值为0.145 2,2015年达到0.181 1;在空间尺度上，其呈现“两端高，中间低”的态势。(2)青藏公路沿线较低植被覆盖等级的面积比例保持在36%以上，较高覆盖和高覆盖的面积占比变化明显，与2000年相比，两者分别上升了5.03%、12.76%。(3)该研究区研究时段植被变化趋势以改善趋势为主，短期内变化趋势不会发生较大逆转，未来变化趋势仍将以改善为主。

植被覆盖是衡量地表植被状况和生态系统稳定性的重要指标，应用谷歌地球引擎(GEE)平台获取Landsat-5/8系列遥感影像，构建2000—2020年青藏公路沿线植被覆盖度序列数据。采用曼-肯德尔(Mann-Kendall)趋势检验、森氏(Sen’s)斜率估计、Hurst指数、变异系数分析法，探讨青藏公路沿线近20 a植被覆盖时空变化特征及演变趋势。结果表明：(1)在时间尺度上，研究区植被覆盖度波动上升，多年均值为0.145 2,2015年达到0.181 1;在空间尺度上，其呈现“两端高，中间低”的态势。(2)青藏公路沿线较低植被覆盖等级的面积比例保持在36%以上，较高覆盖和高覆盖的面积占比变化明显，与2000年相比，两者分别上升了5.03%、12.76%。(3)该研究区研究时段植被变化趋势以改善趋势为主，短期内变化趋势不会发生较大逆转，未来变化趋势仍将以改善为主。

植被覆盖是衡量地表植被状况和生态系统稳定性的重要指标，应用谷歌地球引擎(GEE)平台获取Landsat-5/8系列遥感影像，构建2000—2020年青藏公路沿线植被覆盖度序列数据。采用曼-肯德尔(Mann-Kendall)趋势检验、森氏(Sen’s)斜率估计、Hurst指数、变异系数分析法，探讨青藏公路沿线近20 a植被覆盖时空变化特征及演变趋势。结果表明：(1)在时间尺度上，研究区植被覆盖度波动上升，多年均值为0.145 2,2015年达到0.181 1;在空间尺度上，其呈现“两端高，中间低”的态势。(2)青藏公路沿线较低植被覆盖等级的面积比例保持在36%以上，较高覆盖和高覆盖的面积占比变化明显，与2000年相比，两者分别上升了5.03%、12.76%。(3)该研究区研究时段植被变化趋势以改善趋势为主，短期内变化趋势不会发生较大逆转，未来变化趋势仍将以改善为主。