分析齐齐哈尔地区市政道路路面裂缝的主要成因,包括气候因素、材料因素、行车荷载和施工因素。根据季节性冻土地区的实际情况对相关技术进行研究,提出合适的养护技术,以此促进市政道路的正常使用,减少路面病害。

多年冻土对土的物理、力学、水文地质、工程地质等性质有很大影响,在这一地区修筑公路,一定要采取特殊措施进行处理,运营过程中的养护管理也同样重要。基于此,文章对内蒙古地区季节性冻土区公路养护管理措施进行了分析,以便更好地延长公路的使用寿命。

开展多年冻土区无缝线路设计研究,为无缝线路铺设提供设计和理论依据;基于青藏铁路多年冻土区试验获得的气温、轨温变化规律,提出适合于多年冻土地区的无缝线路铺轨季节和最佳时间;基于多年冻土区无缝线路养护维修作业轨温条件的理论研究,提出需从严控制作业轨温条件的技术要求,建议多年冻土区无缝线路维修作业轨温应在实际锁定轨温加15℃减20℃范围内进行。

针对多年冻土地区公路路面灾害频发难于养护的问题,设计了一种能够实现自我修复的水泥路面材料。经反复加压修复后,利用马歇尔试验以及单轴贯入实验对材料进行了力学测试。结果表明,该材料自修复率高,耐久性强,完全能够适应高原冻土环境。

路基是公路的基本组成部分之一,是路面的基础。它与路面共同承担车辆荷载,并把车辆荷载通过其本身传到地基。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件,它直接影响路面的平整度。本文分析了多年冻土区公路路基常见的病害形态,针对多年冻土区公路路基与温度密切相关的特点,从路肩、边坡以及排水设施等三个方面分别阐述了其养护的关键措施。针对多年冻土区公路路基养护难度大的问题,提出了在多年冻土地区建立公路养护管理信息系统,以便于对其进行合理及时的养护维修。

介绍了冻土类型,分析了国内冻土路基的主要病害类型和形成机理,论述了冻土路基及路基所处环境的预防性养护措施,提出了多年冻土路基、瞬时和季节性冻土路基预防性养护的概念,以及通过路基实体养护和消除外部环境隐患的手段作为冻土路基全面预防性养护的发展思路,供同行参考。

冻土地区水工建筑物养护修理的任务是及时处理因冻害造成的建筑物破坏现象,同时采取措施预防建筑物冻害的发生,保证建筑物的运行安全。

分析了多年冻土区公路路基常见的病害形态,针对多年冻土区公路路基与温度密切相关的特点,从路肩、边坡以及排水设施等三个方面分别阐述了其养护的关键措施。针对多年冻土区公路路基养护难度大的问题,提出了在多年冻土地区建立公路养护管理信息系统,以便于对其进行合理及时的养护维修。

文章根据青藏铁路多年冻土地区路基养护的特点,分析了路基病害主要是由冻胀引起的路基整体性破坏和融沉引起的滑塌,提出了冻土地区路基日常养护和大中修的工作内容,对多年冻土地区铁路路基的养护施工有一定的借鉴作用。

根据交通运输部办公厅文件厅科教字[2009]9号文件,交通运输部将青海省公路科研勘测设计院原214国道花石峡冻土观测站认定为多年冻土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室——青海研究观测基地。