为降低风吹雪对农垦区公路的危害,本文分析了农垦区公路风吹雪防雪林防雪效果的因素包括林带宽度、树冠密度、树种类型、树高、枝下高等内容,探讨了农垦区公路风吹雪防雪林与风吹雪之间关系,根据公路防雪林的树冠密度越大,树带越宽,树越高,透风率和枝下高度越小,其防雪效果越好的特点,提出了农垦区公路风吹雪防雪林的类型的选择、防雪效果的决定因素和林带宽度的设定。通过实测,得到风速的水平分布情况,从形成积雪的防雪林外侧到汽车通过的公路,风速从14.2 m/s减弱到了2.3 m/s,效果明显。
为降低风吹雪对农垦区公路的危害,本文分析了农垦区公路风吹雪防雪林防雪效果的因素包括林带宽度、树冠密度、树种类型、树高、枝下高等内容,探讨了农垦区公路风吹雪防雪林与风吹雪之间关系,根据公路防雪林的树冠密度越大,树带越宽,树越高,透风率和枝下高度越小,其防雪效果越好的特点,提出了农垦区公路风吹雪防雪林的类型的选择、防雪效果的决定因素和林带宽度的设定。通过实测,得到风速的水平分布情况,从形成积雪的防雪林外侧到汽车通过的公路,风速从14.2 m/s减弱到了2.3 m/s,效果明显。
为了防止农垦区公路风吹雪雪害,农垦区采用种植公路防雪林来防灾减害,公路风吹雪防雪林对能起到防风、积雪、涵养水源、改良土壤、协调生态等作用。
为了防止农垦区公路风吹雪雪害,农垦区采用种植公路防雪林来防灾减害,公路风吹雪防雪林对能起到防风、积雪、涵养水源、改良土壤、协调生态等作用。
农垦区从公路设计的角度出发,通过公路选线、提高路基高度、加大路基宽度、放缓路基边坡、放缓路线纵坡、路堑和半路堑及储雪壕等方面进行设计上的处理,从而达到减轻农垦区公路风吹雪雪害的目的。
农垦区从公路设计的角度出发,通过公路选线、提高路基高度、加大路基宽度、放缓路基边坡、放缓路线纵坡、路堑和半路堑及储雪壕等方面进行设计上的处理,从而达到减轻农垦区公路风吹雪雪害的目的。