冻结法施工是目前富水地层地铁联络通道施工的主要方法。依托地铁盾构隧道联络通道工程实例，探究冻结法施工过程中粉砂层冻胀和融沉机理，并通过隧道变形监测数据分析联络通道冻结法施工对隧道的影响。结果表明，冷冻施工过程的冻胀效应及后续融沉灌浆过程会造成附近隧道拱顶上浮和水平收敛变小，但对隧道拱底的沉降影响相对较小，及时进行融沉灌浆能够有效降低对隧道结构的影响。
冻结法施工是目前富水地层地铁联络通道施工的主要方法。依托地铁盾构隧道联络通道工程实例，探究冻结法施工过程中粉砂层冻胀和融沉机理，并通过隧道变形监测数据分析联络通道冻结法施工对隧道的影响。结果表明，冷冻施工过程的冻胀效应及后续融沉灌浆过程会造成附近隧道拱顶上浮和水平收敛变小，但对隧道拱底的沉降影响相对较小，及时进行融沉灌浆能够有效降低对隧道结构的影响。
针对富水砂层联络通道冻结法施工冻结效果较难判断及易发生地层融沉的问题，依托南通地铁1号线07标联络通道工程案例，通过对冻结盐水温度、冻土温度、泄压孔压力及地表变形等方面的监控量测分析来研究联络通道冻结法的冻结效果及地面融沉，在此基础上提出了联络通道冻结施工冻融的控制措施。研究表明：（1）以去回路盐水温度、土体温度、泄压孔压力及地表变形为判定依据的综合判定方法，能够有效、准确地对联络通道冻结效果进行判断，确保施工安全。（2）通过采取快速冻结、在土体内预埋管、结构层后充填注浆等冻胀、融沉控制措施，地表受冻胀和融沉的影响最终累计沉降3.8mm，满足累计变形报警值要求。
针对富水砂层联络通道冻结法施工冻结效果较难判断及易发生地层融沉的问题，依托南通地铁1号线07标联络通道工程案例，通过对冻结盐水温度、冻土温度、泄压孔压力及地表变形等方面的监控量测分析来研究联络通道冻结法的冻结效果及地面融沉，在此基础上提出了联络通道冻结施工冻融的控制措施。研究表明：（1）以去回路盐水温度、土体温度、泄压孔压力及地表变形为判定依据的综合判定方法，能够有效、准确地对联络通道冻结效果进行判断，确保施工安全。（2）通过采取快速冻结、在土体内预埋管、结构层后充填注浆等冻胀、融沉控制措施，地表受冻胀和融沉的影响最终累计沉降3.8mm，满足累计变形报警值要求。
针对富水砂层联络通道冻结法施工冻结效果较难判断及易发生地层融沉的问题，依托南通地铁1号线07标联络通道工程案例，通过对冻结盐水温度、冻土温度、泄压孔压力及地表变形等方面的监控量测分析来研究联络通道冻结法的冻结效果及地面融沉，在此基础上提出了联络通道冻结施工冻融的控制措施。研究表明：（1）以去回路盐水温度、土体温度、泄压孔压力及地表变形为判定依据的综合判定方法，能够有效、准确地对联络通道冻结效果进行判断，确保施工安全。（2）通过采取快速冻结、在土体内预埋管、结构层后充填注浆等冻胀、融沉控制措施，地表受冻胀和融沉的影响最终累计沉降3.8mm，满足累计变形报警值要求。
在软土地区盾构施工过程中，常遇到淤泥或淤泥质黏土层，盾构区间联络通道开挖施工前就需要对土体进行加固，以提高其强度和稳定性，保证施工安全性。本文以台州地区第一条市域铁路工程为例，采用冷冻法施工技术对联络通道软弱土体加固，研究冷冻法施工工艺，并对冷冻效果进行统计分析，得出软土冷冻后可以满足开挖强度要求，说明采用冷冻法施工可以满足台州软弱土体联络通道施工要求及安全性，可为下一步开挖施工提供技术支撑，也为同类软土地区工程施工提供借鉴参考。
在软土地区盾构施工过程中，常遇到淤泥或淤泥质黏土层，盾构区间联络通道开挖施工前就需要对土体进行加固，以提高其强度和稳定性，保证施工安全性。本文以台州地区第一条市域铁路工程为例，采用冷冻法施工技术对联络通道软弱土体加固，研究冷冻法施工工艺，并对冷冻效果进行统计分析，得出软土冷冻后可以满足开挖强度要求，说明采用冷冻法施工可以满足台州软弱土体联络通道施工要求及安全性，可为下一步开挖施工提供技术支撑，也为同类软土地区工程施工提供借鉴参考。
在软土地区盾构施工过程中，常遇到淤泥或淤泥质黏土层，盾构区间联络通道开挖施工前就需要对土体进行加固，以提高其强度和稳定性，保证施工安全性。本文以台州地区第一条市域铁路工程为例，采用冷冻法施工技术对联络通道软弱土体加固，研究冷冻法施工工艺，并对冷冻效果进行统计分析，得出软土冷冻后可以满足开挖强度要求，说明采用冷冻法施工可以满足台州软弱土体联络通道施工要求及安全性，可为下一步开挖施工提供技术支撑，也为同类软土地区工程施工提供借鉴参考。
富水砂层地质条件下联络通道开挖、构筑及融沉注浆过程中，按照短开挖、强支护、快封闭、勤测量、及时注浆的原则并采取严格的过程控制和预防措施，化解了不良地质条件带来的施工风险，保证了联络通道顺利安全完成。结合工程实例，介绍了冷冻法在联络通道中的具体应用，结果表明，冻结法技术实现了联络通道冻结与盾构掘进同步施工，工期效益显著，可进行试开挖。
富水砂层地质条件下联络通道开挖、构筑及融沉注浆过程中，按照短开挖、强支护、快封闭、勤测量、及时注浆的原则并采取严格的过程控制和预防措施，化解了不良地质条件带来的施工风险，保证了联络通道顺利安全完成。结合工程实例，介绍了冷冻法在联络通道中的具体应用，结果表明，冻结法技术实现了联络通道冻结与盾构掘进同步施工，工期效益显著，可进行试开挖。