科尔沁沙地是我国苜蓿产业的重要产区，在近几十年的发展中，种植规模不断扩大，管理水平也在不断提高。苜蓿冻害虽然是个产业化持续关注的问题，但科尔沁沙地苜蓿冻害时有发生，给当地苜蓿产业发展带来巨大的经济损失和生态影响。本文在分析引起科尔沁沙地苜蓿冻害原因的基础上，简要介绍了防御苜蓿冻害发生的秋冬季管理要点，主要包括播种时间、刈割制度、最后一茬刈割留茬、钾肥施用和冬灌水。这些综合方法旨在增强苜蓿的抗寒能力，保障科尔沁沙地农牧业可持续发展。

低温冻害是制约喀什石榴产业发展的主要灾害之一，通过对喀什市国家基准气候站1981—2022年冬季的气象资料分析以及历史冻害发生年份调查，研究石榴越冬期不同气象要素的变化特征，结合历年冻害发生年份气象要素的变化，阐明石榴越冬期冻害发生与气象因子的关系，确定石榴越冬期造成冻害的气象指标。结果表明：越冬期极端日最低气温、低温持续日数、最低气温的降温幅度和冬季积雪深度为影响喀什石榴安全越冬的冻害气象指标。研究以期为喀什石榴安全越冬防寒技术措施提供科学理论依据。

近年来，随着“西部大开发”战略和“一带一路”倡议的深入实施，中国的隧道、公路和铁路建设逐渐向高海拔和寒冷的西部地区延伸发展。寒冷地区隧道向特长、特高趋势发展，然而在寒冷地区修建隧道具有海拔高、昼夜温差大、冬季长时间处于负温等特点，恶劣的气候条件与施工环境给隧道施工技术带来极大挑战的同时，后期隧道也因其地理位置以及气候环境而导致冻害频发，致使隧道主体结构的安全性、实用性和耐久性出现不同程度的影响。通过寒区隧道冻害的原因来探讨寒区隧道的冻害机理，从而了解其规律并提出相应的应对措施。

以山西省长治市长子县某重建公路工程为例，基于既有公路中所出现的沉降变形、冻胀以及翻浆三方面病害探讨造成此类冻害的病因以及预防、处理措施。结果表明，公路项目中的排水工程作业质量、环境温度、路基土质以及土壤含水量等都会诱发公路路基冻害问题。完善路基防水排水处理、提升路基填土高度以及改善路基填料配比等病害处理措施能有效优化公路路基的抗冻害能力。

寒区铁路隧道冻害问题不仅威胁到隧道结构的稳定,同时给铁路安全运营带来巨大的安全隐患,其一直是寒区隧道工程的难点和研究热点,工程界迫切需要可靠、高效的防寒抗冻工程技术措施。首先,调研了我国寒区铁路隧道的建设及运营情况,总结分析了常见的隧道冻害现象,包括衬砌开裂掉块、拱顶挂冰、道床积冰、排水系统冻结等。然后,针对当前寒区隧道缺乏隧道温度场时空分布预测方法、隧道冻害机制和演化规律不清晰、防寒抗冻设计方法与治理技术不成熟这3个技术难点,对已取得的研究成果进行总结和讨论,相关成果如下:1)研发了寒区隧道室内试验系统,结合大量的温度场相关实测数据,探明了温度场时空分布规律,建立了温度场预测方法; 2)研发了渗流试验设备,揭示了冻害产生的链发式机制,查明了排水系统冻结规律与冻融响应机制;3)建立了寒区铁路隧道抗冻防寒设计标准,形成了隧道冻害综合防控体系。最后,展望了我国寒区铁路隧道防寒抗冻研究在防寒保温材料、主动保温系统、温度场规律预测等方面进一步深化研究的方向。

工程冻害问题，在我国寒冷和较寒冷地区普遍存在，对工程的危害性是相当大的。寒冷地区工程冻害虽非突发性灾害，但在冬季短暂的一到三个月内就会产生，并且危及各类工程正常运行，从而造成重大的经济损失。明确造成工程冻害问题的主要原因，并采取相应措施防止工程冻害现象的发生，对寒区工程冻害问题的防治具有十分重要的意义。通过调查相关文献资料以及户外实地考察相结合的方式，对寒冷地区常见的道路、房建、水利工程冻害的形成原因、特点进行调查，并对相应的防治措施进行分析。

白银市的冬春季节气候寒冷，外界温度相对较低，项目工程在建造和运行过程中经常会面临较为严重的冻害，很多工程运行效率低下，经常出现这样或那样的问题，影响到居民的正常运水。在掌握本地区农村饮水安全工程建设现状的基础上，需要明确冻害发生的原因，然后采取针对性措施进行处理，确保将冻害发生所造成的威胁降低到最小。本文结合实际工作经验，首先探讨了农村饮水安全工程冻害产生原因，然后论述了具体的防冻技术措施，希望通过研究对广大同行有所帮助。

随着"一带一路"和极地开发战略的推进,寒区重点工程快速发展。土体冻胀现象对寒区工程运行的稳定性造成了巨大危害,是寒区工程建设中迫切需要解决的问题。冻胀模型是了解冻胀机理、模拟冻胀过程和指导抗冻害措施设计的基础理论。国内外相关领域学者在不同假设条件下提出了许多冻胀模型。为了更加明晰冻胀发生的机理、理清不同冻胀模型的适用范围、提高抗冻害措施的效果,本文总结了理论分析中常用的几种冻胀模型,评价了各种冻胀模型在实际使用中的合理性及不足,介绍了冻胀模型研究的发展趋势及面临的问题。最后,描述了寒区工程冻害现状,并从土质、水分和温度等引起冻害的关键因素出发,与冻胀模型相结合,分析各种抗冻胀措施在工程中的应用效果。

针对西藏地区季节性冻土公路路基冻害问题,首先分析介绍了季节性冻土冻胀性主要影响因素,包括土体类别、冻胀前含水量与地下水位,然后根据现行技术规范对季节性冻土冻胀性进行了分级,最后提出季节性冻土区公路路基冻害防治措施,其总体思路为切断地表水的下渗、加强路基自身排水与采用非冻胀土进行换填,以此提高季节性冻土区公路路基冻害防治水平,保障季节性冻土区公路路基运营安全。

在公路的建设与使用过程中,季节性冻土对路基性能产生了较大的影响,威胁公路通行安全。鉴于此,从翻浆、冻胀两方面分析季节性冻土对路基的影响,并总结了应对路基冻害的方法,包括保温法、土质改善法、路基水分抑制法、优化路基结构等,旨在更有效地防治公路路基冻害,提高公路的路用性能,延长公路的使用寿命。