随着城市化进程的快速发展，城市建设用地紧张程度持续增加，北京城市轨道交通新线线路埋深增大，富水地层导致施工的安全管控难度急剧增大。为了降低施工安全风险，研究分析了富水地层的地质特点，结果显示冻结法技术可以有效降低富水地层的施工安全风险。冻结法是利用制冷技术，将富水岩土变成冻土，极大地提高围岩的强度和稳定性，形成的冻土帷幕可有效隔绝地下水与地下工程的联系，从而在冻土帷幕的强支护下进行工程建设的一种施工技术。北京轨道交通7号线东延是全面引入冻结法施工区间联络通道的第一条线路，通过对冻结法施工技术在北京轨道交通建设实践应用的研究总结，可为今后北京类似地下工程项目施工提供借鉴。
随着城市化进程的快速发展，城市建设用地紧张程度持续增加，北京城市轨道交通新线线路埋深增大，富水地层导致施工的安全管控难度急剧增大。为了降低施工安全风险，研究分析了富水地层的地质特点，结果显示冻结法技术可以有效降低富水地层的施工安全风险。冻结法是利用制冷技术，将富水岩土变成冻土，极大地提高围岩的强度和稳定性，形成的冻土帷幕可有效隔绝地下水与地下工程的联系，从而在冻土帷幕的强支护下进行工程建设的一种施工技术。北京轨道交通7号线东延是全面引入冻结法施工区间联络通道的第一条线路，通过对冻结法施工技术在北京轨道交通建设实践应用的研究总结，可为今后北京类似地下工程项目施工提供借鉴。