共检索到 24

为研究地下采矿作业、冻土融化对高海拔地区露天矿边坡变形的影响,以某铁矿为研究对象,采用边坡合成孔径雷达对该铁矿采场东侧边坡进行全天时、全天候在线监测,取具有代表性的监测数据,分析该铁矿边坡变形的影响因素。研究结果表明:在地下采矿作业期间,与采空区贯通的边坡表面受采矿作业影响的面积及变形量均较大,但监测曲线无明显的持续加速变形特征;与地下采矿作业相比,冻土融化对边坡表面变形的影响较小,其变形在受影响阶段内呈现出较为平稳的变化趋势。研究结果可为相关企业提高露天矿在线边坡监测预警预报准确性及加强边坡稳定性控制等研究提供一定参考。

期刊论文 2023-09-19

为研究地下采矿作业、冻土融化对高海拔地区露天矿边坡变形的影响,以某铁矿为研究对象,采用边坡合成孔径雷达对该铁矿采场东侧边坡进行全天时、全天候在线监测,取具有代表性的监测数据,分析该铁矿边坡变形的影响因素。研究结果表明:在地下采矿作业期间,与采空区贯通的边坡表面受采矿作业影响的面积及变形量均较大,但监测曲线无明显的持续加速变形特征;与地下采矿作业相比,冻土融化对边坡表面变形的影响较小,其变形在受影响阶段内呈现出较为平稳的变化趋势。研究结果可为相关企业提高露天矿在线边坡监测预警预报准确性及加强边坡稳定性控制等研究提供一定参考。

期刊论文 2023-09-19

为研究地下采矿作业、冻土融化对高海拔地区露天矿边坡变形的影响,以某铁矿为研究对象,采用边坡合成孔径雷达对该铁矿采场东侧边坡进行全天时、全天候在线监测,取具有代表性的监测数据,分析该铁矿边坡变形的影响因素。研究结果表明:在地下采矿作业期间,与采空区贯通的边坡表面受采矿作业影响的面积及变形量均较大,但监测曲线无明显的持续加速变形特征;与地下采矿作业相比,冻土融化对边坡表面变形的影响较小,其变形在受影响阶段内呈现出较为平稳的变化趋势。研究结果可为相关企业提高露天矿在线边坡监测预警预报准确性及加强边坡稳定性控制等研究提供一定参考。

期刊论文 2023-09-19

阐述了在俄罗斯西伯利亚地区研究多年冻土的重要科学意义,回顾了InSAR技术的发展概况,并以俄罗斯西伯利亚地区东南部的克拉斯诺卡缅斯克区域为例,利用短基线集(SBAS-InSAR)技术处理了Sentinel-1数据,得到了符合冻土季节性变化特征的多年岛状冻土形变结果。

期刊论文 2023-05-26 DOI: 10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.11.048

阐述了在俄罗斯西伯利亚地区研究多年冻土的重要科学意义,回顾了InSAR技术的发展概况,并以俄罗斯西伯利亚地区东南部的克拉斯诺卡缅斯克区域为例,利用短基线集(SBAS-InSAR)技术处理了Sentinel-1数据,得到了符合冻土季节性变化特征的多年岛状冻土形变结果。

期刊论文 2023-05-26 DOI: 10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.11.048

阐述了在俄罗斯西伯利亚地区研究多年冻土的重要科学意义,回顾了InSAR技术的发展概况,并以俄罗斯西伯利亚地区东南部的克拉斯诺卡缅斯克区域为例,利用短基线集(SBAS-InSAR)技术处理了Sentinel-1数据,得到了符合冻土季节性变化特征的多年岛状冻土形变结果。

期刊论文 2023-05-26 DOI: 10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.11.048

针对青藏铁路K1297+055路桥过渡段多年冻土区路基沉降变形,通过现场调查、理论分析及室内试验,分析了路桥过渡段病害产生的成因,采用在桥台台背回填片石的技术措施,并对变形和地温进行监测。结果表明:实施整治措施后的最终沉降量为14.7~15.8 mm,达到规范要求,且地层多年冻土上限较措施前减小约1.5 m,有效提高了路基整体稳定性。

期刊论文 2023-03-03 DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202201027

针对青藏铁路K1297+055路桥过渡段多年冻土区路基沉降变形,通过现场调查、理论分析及室内试验,分析了路桥过渡段病害产生的成因,采用在桥台台背回填片石的技术措施,并对变形和地温进行监测。结果表明:实施整治措施后的最终沉降量为14.7~15.8 mm,达到规范要求,且地层多年冻土上限较措施前减小约1.5 m,有效提高了路基整体稳定性。

期刊论文 2023-03-03 DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202201027

针对青藏铁路K1297+055路桥过渡段多年冻土区路基沉降变形,通过现场调查、理论分析及室内试验,分析了路桥过渡段病害产生的成因,采用在桥台台背回填片石的技术措施,并对变形和地温进行监测。结果表明:实施整治措施后的最终沉降量为14.7~15.8 mm,达到规范要求,且地层多年冻土上限较措施前减小约1.5 m,有效提高了路基整体稳定性。

期刊论文 2023-03-03 DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202201027

针对青藏铁路K1297+055路桥过渡段多年冻土区路基沉降变形,通过现场调查、理论分析及室内试验,分析了路桥过渡段病害产生的成因,采用在桥台台背回填片石的技术措施,并对变形和地温进行监测。结果表明:实施整治措施后的最终沉降量为14.7~15.8 mm,达到规范要求,且地层多年冻土上限较措施前减小约1.5 m,有效提高了路基整体稳定性。

期刊论文 2023-03-03 DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202201027
  • 首页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 末页
  • 跳转
当前展示1-10条  共24条,3页