为提高隧道施工安全水平，解决当前青藏高原富水冰碛隧道施工中安全隐患大、事故频发的问题，引入韧性理论，提出一种施工安全韧性评价方法。首先对青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性的概念进行分析，结合PSR(PressureState-Response)模型，建立青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性PSR模型，在此基础上，通过系统性文献综述法和专家调查法识别并筛选指标，建立了包含3个一级指标和26个二级指标的青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性评价指标体系；其次，基于博弈论原理，运用区间层次分析法和反熵权法，求得指标最优组合权重，并运用可拓云综合评价模型，将定量与定性分析相结合，对青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性进行评价；最后，对青藏高原地区某富水冰碛隧道的施工安全韧性进行了实例分析，并从压力指标、状态指标、响应指标三方面提出韧性提升建议。研究结果表明：该隧道施工安全韧性等级为3级（中等韧性），其中压力指标的韧性等级为2级（较低韧性），状态指标的韧性等级为4级（较高韧性），响应指标的韧性等级为3级（中等韧性），说明该隧道施工过程中受到压力因素的影响较为严重，但施工系统自身完善有效的措施方案，能在很大程度上...
为提高隧道施工安全水平，解决当前青藏高原富水冰碛隧道施工中安全隐患大、事故频发的问题，引入韧性理论，提出一种施工安全韧性评价方法。首先对青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性的概念进行分析，结合PSR(PressureState-Response)模型，建立青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性PSR模型，在此基础上，通过系统性文献综述法和专家调查法识别并筛选指标，建立了包含3个一级指标和26个二级指标的青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性评价指标体系；其次，基于博弈论原理，运用区间层次分析法和反熵权法，求得指标最优组合权重，并运用可拓云综合评价模型，将定量与定性分析相结合，对青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性进行评价；最后，对青藏高原地区某富水冰碛隧道的施工安全韧性进行了实例分析，并从压力指标、状态指标、响应指标三方面提出韧性提升建议。研究结果表明：该隧道施工安全韧性等级为3级（中等韧性），其中压力指标的韧性等级为2级（较低韧性），状态指标的韧性等级为4级（较高韧性），响应指标的韧性等级为3级（中等韧性），说明该隧道施工过程中受到压力因素的影响较为严重，但施工系统自身完善有效的措施方案，能在很大程度上...
为提高隧道施工安全水平，解决当前青藏高原富水冰碛隧道施工中安全隐患大、事故频发的问题，引入韧性理论，提出一种施工安全韧性评价方法。首先对青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性的概念进行分析，结合PSR(PressureState-Response)模型，建立青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性PSR模型，在此基础上，通过系统性文献综述法和专家调查法识别并筛选指标，建立了包含3个一级指标和26个二级指标的青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性评价指标体系；其次，基于博弈论原理，运用区间层次分析法和反熵权法，求得指标最优组合权重，并运用可拓云综合评价模型，将定量与定性分析相结合，对青藏高原富水冰碛隧道施工安全韧性进行评价；最后，对青藏高原地区某富水冰碛隧道的施工安全韧性进行了实例分析，并从压力指标、状态指标、响应指标三方面提出韧性提升建议。研究结果表明：该隧道施工安全韧性等级为3级（中等韧性），其中压力指标的韧性等级为2级（较低韧性），状态指标的韧性等级为4级（较高韧性），响应指标的韧性等级为3级（中等韧性），说明该隧道施工过程中受到压力因素的影响较为严重，但施工系统自身完善有效的措施方案，能在很大程度上...
全球气候变暖加剧了多年冻土退化，冻土融化下沉严重威胁管道的安全运营，准确评价管基土融沉风险等级显得尤为重要。选取含水率、孔隙比、含冰量、超塑含水率4个重要的融沉影响因素，通过熵值法对各指标进行客观赋权，采用可拓云模型对多年冻土区管基土融沉等级进行评价。评价模型在中俄原油管道漠大线的实践应用表明：现行规范对多年冻土区管基土评价指标单一、界限含水率过大，同时k-means评价融沉等级界限相对模糊，而熵值-可拓云模型能够避免融沉指标界限模糊、影响因素间的不确定性，使评价结果更符合实际情况，可为多年冻土区管道的设计、运营管理中的融沉防护方案提供科学依据与理论参考。（图3，表7，参33）
全球气候变暖加剧了多年冻土退化，冻土融化下沉严重威胁管道的安全运营，准确评价管基土融沉风险等级显得尤为重要。选取含水率、孔隙比、含冰量、超塑含水率4个重要的融沉影响因素，通过熵值法对各指标进行客观赋权，采用可拓云模型对多年冻土区管基土融沉等级进行评价。评价模型在中俄原油管道漠大线的实践应用表明：现行规范对多年冻土区管基土评价指标单一、界限含水率过大，同时k-means评价融沉等级界限相对模糊，而熵值-可拓云模型能够避免融沉指标界限模糊、影响因素间的不确定性，使评价结果更符合实际情况，可为多年冻土区管道的设计、运营管理中的融沉防护方案提供科学依据与理论参考。（图3，表7，参33）
全球气候变暖加剧了多年冻土退化，冻土融化下沉严重威胁管道的安全运营，准确评价管基土融沉风险等级显得尤为重要。选取含水率、孔隙比、含冰量、超塑含水率4个重要的融沉影响因素，通过熵值法对各指标进行客观赋权，采用可拓云模型对多年冻土区管基土融沉等级进行评价。评价模型在中俄原油管道漠大线的实践应用表明：现行规范对多年冻土区管基土评价指标单一、界限含水率过大，同时k-means评价融沉等级界限相对模糊，而熵值-可拓云模型能够避免融沉指标界限模糊、影响因素间的不确定性，使评价结果更符合实际情况，可为多年冻土区管道的设计、运营管理中的融沉防护方案提供科学依据与理论参考。（图3，表7，参33）
全球气候变暖加剧了多年冻土退化，冻土融化下沉严重威胁管道的安全运营，准确评价管基土融沉风险等级显得尤为重要。选取含水率、孔隙比、含冰量、超塑含水率4个重要的融沉影响因素，通过熵值法对各指标进行客观赋权，采用可拓云模型对多年冻土区管基土融沉等级进行评价。评价模型在中俄原油管道漠大线的实践应用表明：现行规范对多年冻土区管基土评价指标单一、界限含水率过大，同时k-means评价融沉等级界限相对模糊，而熵值-可拓云模型能够避免融沉指标界限模糊、影响因素间的不确定性，使评价结果更符合实际情况，可为多年冻土区管道的设计、运营管理中的融沉防护方案提供科学依据与理论参考。（图3，表7，参33）
针对黏性土冻胀性分级指标单一、界限值大,无法反映冻胀影响因素间不确定性的问题,本文在基于可拓云模型在不确定性方面的优点,结合熵值客观赋权方法提出了以取样深度、含水率、干密度、孔隙比和超塑含水率为评价指标的可拓云综合评价模型.该模型可根据实测数据与冻胀风险等级的随机性处理离散化问题,真实反映指标间的模糊性、随机性以及不确定性关系,准确评价黏性土冻胀等级,通过工程案例对该模型的有效性进行了验证.研究结果表明,基于熵值法的可拓云综合评价模型在黏性土冻胀风险评价中的应用是有效的、可行的.
针对黏性土冻胀性分级指标单一、界限值大,无法反映冻胀影响因素间不确定性的问题,本文在基于可拓云模型在不确定性方面的优点,结合熵值客观赋权方法提出了以取样深度、含水率、干密度、孔隙比和超塑含水率为评价指标的可拓云综合评价模型.该模型可根据实测数据与冻胀风险等级的随机性处理离散化问题,真实反映指标间的模糊性、随机性以及不确定性关系,准确评价黏性土冻胀等级,通过工程案例对该模型的有效性进行了验证.研究结果表明,基于熵值法的可拓云综合评价模型在黏性土冻胀风险评价中的应用是有效的、可行的.