黔东、湘西及桂北发育一套超覆在雪峰运动界面上的南华纪寒冷气候沉积的楔状地层，该楔状地层沿湘黔桂裂谷盆地分布，跨越了上扬子陆块东南缘及江南造山带西南段。通过对区内不同位置典型岩相地层剖面对比研究，开展沉积相与沉积微相研究，推断古海岸线变化的范围及分布特征、古流向及古地理概貌，重塑了不同阶段盆地演化的岩相古地理面貌及沉积模式。岩相古地理特征显示，研究区南华纪为裂谷盖沉积期，其盆地充填演化划分为3个阶段，即隆升剥蚀及早期冰碛岩堆积阶段、间冰期充填阶段和晚期冰碛岩堆积阶段。南华冰期（长安、南沱冰期）为冰内、冰前、冰外冰水重力流沉积；富禄间冰期以河流、潟湖、三角洲沉积为主，发育含锰碎屑岩沉积。该成果为湘黔桂裂谷盆地充填演化、岩相古地理特征及成矿资源效应研究提供了新的基础资料，对地层、寻找矿源、研究其形成的构造地质背景具有一定的指导意义。

黔东、湘西及桂北发育一套超覆在雪峰运动界面上的南华纪寒冷气候沉积的楔状地层，该楔状地层沿湘黔桂裂谷盆地分布，跨越了上扬子陆块东南缘及江南造山带西南段。通过对区内不同位置典型岩相地层剖面对比研究，开展沉积相与沉积微相研究，推断古海岸线变化的范围及分布特征、古流向及古地理概貌，重塑了不同阶段盆地演化的岩相古地理面貌及沉积模式。岩相古地理特征显示，研究区南华纪为裂谷盖沉积期，其盆地充填演化划分为3个阶段，即隆升剥蚀及早期冰碛岩堆积阶段、间冰期充填阶段和晚期冰碛岩堆积阶段。南华冰期（长安、南沱冰期）为冰内、冰前、冰外冰水重力流沉积；富禄间冰期以河流、潟湖、三角洲沉积为主，发育含锰碎屑岩沉积。该成果为湘黔桂裂谷盆地充填演化、岩相古地理特征及成矿资源效应研究提供了新的基础资料，对地层、寻找矿源、研究其形成的构造地质背景具有一定的指导意义。

黔东、湘西及桂北发育一套超覆在雪峰运动界面上的南华纪寒冷气候沉积的楔状地层，该楔状地层沿湘黔桂裂谷盆地分布，跨越了上扬子陆块东南缘及江南造山带西南段。通过对区内不同位置典型岩相地层剖面对比研究，开展沉积相与沉积微相研究，推断古海岸线变化的范围及分布特征、古流向及古地理概貌，重塑了不同阶段盆地演化的岩相古地理面貌及沉积模式。岩相古地理特征显示，研究区南华纪为裂谷盖沉积期，其盆地充填演化划分为3个阶段，即隆升剥蚀及早期冰碛岩堆积阶段、间冰期充填阶段和晚期冰碛岩堆积阶段。南华冰期（长安、南沱冰期）为冰内、冰前、冰外冰水重力流沉积；富禄间冰期以河流、潟湖、三角洲沉积为主，发育含锰碎屑岩沉积。该成果为湘黔桂裂谷盆地充填演化、岩相古地理特征及成矿资源效应研究提供了新的基础资料，对地层、寻找矿源、研究其形成的构造地质背景具有一定的指导意义。

天山具有独特的地理和地质环境,是新疆地区赖以生存的靠山。新疆地区规划穿越天山的公路有多达8条,在天山这一特殊的自然环境下,这些公路面临一些共性技术问题,本文通过收集整理天山地理地质特征,归纳总结已有和规划穿越天山的公路特点,在总体设计思路和设计要点方面进行了探讨,针对一些关键性技术问题,提出了自己的观点和措施,对天山山区公路工程设计具有一定的参考借鉴意义。

天山具有独特的地理和地质环境,是新疆地区赖以生存的靠山。新疆地区规划穿越天山的公路有多达8条,在天山这一特殊的自然环境下,这些公路面临一些共性技术问题,本文通过收集整理天山地理地质特征,归纳总结已有和规划穿越天山的公路特点,在总体设计思路和设计要点方面进行了探讨,针对一些关键性技术问题,提出了自己的观点和措施,对天山山区公路工程设计具有一定的参考借鉴意义。

天山具有独特的地理和地质环境,是新疆地区赖以生存的靠山。新疆地区规划穿越天山的公路有多达8条,在天山这一特殊的自然环境下,这些公路面临一些共性技术问题,本文通过收集整理天山地理地质特征,归纳总结已有和规划穿越天山的公路特点,在总体设计思路和设计要点方面进行了探讨,针对一些关键性技术问题,提出了自己的观点和措施,对天山山区公路工程设计具有一定的参考借鉴意义。