河道冰清是寒冷地区普遍存在的一种自然现象,严重时会导致凌汛灾害,冰情影响评价是进行水资源开发利用时需要考虑的重要因素。在论述河道凌期冰塞壅水计算的基础上,以大准增二线黄河铁路特大桥河道为例,对修建前后冰塞壅水情况进行计算。结果表明:铁路桥修建后,开河期桥址断面受新老桥的共同作用,桥位断面冰坝上游壅水高度可达7.59m,桥位断面的冰面高程可达981.80m;考虑不利来冰量和封河流量组合情况,铁路桥工程对封河期防凌影响较小;按现时万家寨水库运用方式,铁路桥修建不会对万家寨水库的运用带来不利影响。
河道冰清是寒冷地区普遍存在的一种自然现象,严重时会导致凌汛灾害,冰情影响评价是进行水资源开发利用时需要考虑的重要因素。在论述河道凌期冰塞壅水计算的基础上,以大准增二线黄河铁路特大桥河道为例,对修建前后冰塞壅水情况进行计算。结果表明:铁路桥修建后,开河期桥址断面受新老桥的共同作用,桥位断面冰坝上游壅水高度可达7.59m,桥位断面的冰面高程可达981.80m;考虑不利来冰量和封河流量组合情况,铁路桥工程对封河期防凌影响较小;按现时万家寨水库运用方式,铁路桥修建不会对万家寨水库的运用带来不利影响。
河道冰清是寒冷地区普遍存在的一种自然现象,严重时会导致凌汛灾害,冰情影响评价是进行水资源开发利用时需要考虑的重要因素。在论述河道凌期冰塞壅水计算的基础上,以大准增二线黄河铁路特大桥河道为例,对修建前后冰塞壅水情况进行计算。结果表明:铁路桥修建后,开河期桥址断面受新老桥的共同作用,桥位断面冰坝上游壅水高度可达7.59m,桥位断面的冰面高程可达981.80m;考虑不利来冰量和封河流量组合情况,铁路桥工程对封河期防凌影响较小;按现时万家寨水库运用方式,铁路桥修建不会对万家寨水库的运用带来不利影响。
中俄输油管道漠河—乌尔其段长约441km,南北向纵贯整个大兴安岭多年冻土区,该区处于欧亚大陆冻土区东南边缘,冻土总体厚度较薄、温度较高、稳定性较低,易受外界因素干扰。本文根据多年冻土的区域分布规律及分布的连续程度,并考虑地温、冻土厚度、植被变化等特征将管道沿线分成4个冻土亚区。在此基础上分析了多年冻土类别特征、多年冻土在地形地貌上的分布规律、冻土工程性质、地表植被、冷生现象等标识性指标之间的相互依存关系,提出了适应于中俄管道沿线多年冻土区的地表稳定型多年冻土环境评价方法。并利用此方法对沿线各个冻土亚区不同地表稳定型的冻土区段进行了统计分析。
