地貌区划是根据地貌相似性和差异性进行的区域划分，研究火星地貌区划对于理解火星地貌演化历史和合理开发利用火星资源具有重要意义。然而，目前火星地貌区划的研究尚处于空白状态，约定俗成的火星地名缺乏明确边界，且各营力改造地貌边界尚不清晰。鉴于此，本文采用布格重力、地形、遥感影像、地质图等多源数据，提出了一套“大区—地区—区”三级地貌分区划分方案。首先，基于地球物理、地形特征等不同要素数据绘制火星大地构造域界线，作为一级地貌大区的分界线。其次，基于不同地形因子，通过随机森林结合SHAP模型（SHapley Additive exPlanations），以地貌相似度聚类地质单元，划定二级地貌地区的分界线。再次，收集火山、冰川、风沙、水成地貌数据，以自适应最优带宽核密度估计法得到的营力作用区域作为三级地貌区的分界线。最后，整合一级、二级、三级地貌分区界线，并按一级到三级的顺序命名地貌分区单元。该地貌分区方案耦合了地貌形态与成因，考虑了不同要素对构造域界线的影响，解决了传统聚类结果破碎度高的问题，并以半自动的方式减少了全球性制图带来的工作量及主观性，对未来火星地貌演化研究具有较高的参考价值。

地貌区划是根据地貌相似性和差异性进行的区域划分，研究火星地貌区划对于理解火星地貌演化历史和合理开发利用火星资源具有重要意义。然而，目前火星地貌区划的研究尚处于空白状态，约定俗成的火星地名缺乏明确边界，且各营力改造地貌边界尚不清晰。鉴于此，本文采用布格重力、地形、遥感影像、地质图等多源数据，提出了一套“大区—地区—区”三级地貌分区划分方案。首先，基于地球物理、地形特征等不同要素数据绘制火星大地构造域界线，作为一级地貌大区的分界线。其次，基于不同地形因子，通过随机森林结合SHAP模型（SHapley Additive exPlanations），以地貌相似度聚类地质单元，划定二级地貌地区的分界线。再次，收集火山、冰川、风沙、水成地貌数据，以自适应最优带宽核密度估计法得到的营力作用区域作为三级地貌区的分界线。最后，整合一级、二级、三级地貌分区界线，并按一级到三级的顺序命名地貌分区单元。该地貌分区方案耦合了地貌形态与成因，考虑了不同要素对构造域界线的影响，解决了传统聚类结果破碎度高的问题，并以半自动的方式减少了全球性制图带来的工作量及主观性，对未来火星地貌演化研究具有较高的参考价值。

地貌区划是根据地貌相似性和差异性进行的区域划分，研究火星地貌区划对于理解火星地貌演化历史和合理开发利用火星资源具有重要意义。然而，目前火星地貌区划的研究尚处于空白状态，约定俗成的火星地名缺乏明确边界，且各营力改造地貌边界尚不清晰。鉴于此，本文采用布格重力、地形、遥感影像、地质图等多源数据，提出了一套“大区—地区—区”三级地貌分区划分方案。首先，基于地球物理、地形特征等不同要素数据绘制火星大地构造域界线，作为一级地貌大区的分界线。其次，基于不同地形因子，通过随机森林结合SHAP模型（SHapley Additive exPlanations），以地貌相似度聚类地质单元，划定二级地貌地区的分界线。再次，收集火山、冰川、风沙、水成地貌数据，以自适应最优带宽核密度估计法得到的营力作用区域作为三级地貌区的分界线。最后，整合一级、二级、三级地貌分区界线，并按一级到三级的顺序命名地貌分区单元。该地貌分区方案耦合了地貌形态与成因，考虑了不同要素对构造域界线的影响，解决了传统聚类结果破碎度高的问题，并以半自动的方式减少了全球性制图带来的工作量及主观性，对未来火星地貌演化研究具有较高的参考价值。

地貌区划是根据地貌相似性和差异性进行的区域划分，研究火星地貌区划对于理解火星地貌演化历史和合理开发利用火星资源具有重要意义。然而，目前火星地貌区划的研究尚处于空白状态，约定俗成的火星地名缺乏明确边界，且各营力改造地貌边界尚不清晰。鉴于此，本文采用布格重力、地形、遥感影像、地质图等多源数据，提出了一套“大区—地区—区”三级地貌分区划分方案。首先，基于地球物理、地形特征等不同要素数据绘制火星大地构造域界线，作为一级地貌大区的分界线。其次，基于不同地形因子，通过随机森林结合SHAP模型（SHapley Additive exPlanations），以地貌相似度聚类地质单元，划定二级地貌地区的分界线。再次，收集火山、冰川、风沙、水成地貌数据，以自适应最优带宽核密度估计法得到的营力作用区域作为三级地貌区的分界线。最后，整合一级、二级、三级地貌分区界线，并按一级到三级的顺序命名地貌分区单元。该地貌分区方案耦合了地貌形态与成因，考虑了不同要素对构造域界线的影响，解决了传统聚类结果破碎度高的问题，并以半自动的方式减少了全球性制图带来的工作量及主观性，对未来火星地貌演化研究具有较高的参考价值。

色东普沟位于西藏雅鲁藏布大峡谷，是特大堵江链式灾害的频发区，严重威胁着边疆建设的地质安全。文章主要针对2024年4月15日和5月14日两次堵江灾害事件开展详细研究，全面分析了灾害形成过程、主要成因和发展趋势。通过水位监测、地震动监测、直升机调查、高原无人机航测等方法，识别和分析了两次堵江灾害的形成发展过程，发现灾害运动时间可达8 min，堵江成坝时间大于10 h，第二次灾害相对更为严重，形成的堰塞湖未完全溃决，严重加剧了雅鲁藏布江干流河道的淤堵。从地形和地质条件、地震因素、气候因素等方面对灾害成因进行了分析，发现色东普沟地形高差大、岩体结构破碎、沟道内巨厚层松散堆积体物源丰富，为灾害形成提供了有利条件，而春夏交替过程中的气温上升导致冰川消融加快和水动力作用增强，触发了堵江灾害链的发生。通过综合遥感数据解译，发现色东普沟已进入堵江灾害链活跃期，2018年特大堵江灾害造成了雅鲁藏布江河流地貌发生巨大改变，而之后至今的大规模堵江事件导致河道淤积更加严重，形成巨型堰塞坝体的风险不断增大。最后，文章针对色东普沟高位远程灾害堵江溃决、监测预警、减灾措施等方面提出了建议。

色东普沟位于西藏雅鲁藏布大峡谷，是特大堵江链式灾害的频发区，严重威胁着边疆建设的地质安全。文章主要针对2024年4月15日和5月14日两次堵江灾害事件开展详细研究，全面分析了灾害形成过程、主要成因和发展趋势。通过水位监测、地震动监测、直升机调查、高原无人机航测等方法，识别和分析了两次堵江灾害的形成发展过程，发现灾害运动时间可达8 min，堵江成坝时间大于10 h，第二次灾害相对更为严重，形成的堰塞湖未完全溃决，严重加剧了雅鲁藏布江干流河道的淤堵。从地形和地质条件、地震因素、气候因素等方面对灾害成因进行了分析，发现色东普沟地形高差大、岩体结构破碎、沟道内巨厚层松散堆积体物源丰富，为灾害形成提供了有利条件，而春夏交替过程中的气温上升导致冰川消融加快和水动力作用增强，触发了堵江灾害链的发生。通过综合遥感数据解译，发现色东普沟已进入堵江灾害链活跃期，2018年特大堵江灾害造成了雅鲁藏布江河流地貌发生巨大改变，而之后至今的大规模堵江事件导致河道淤积更加严重，形成巨型堰塞坝体的风险不断增大。最后，文章针对色东普沟高位远程灾害堵江溃决、监测预警、减灾措施等方面提出了建议。

色东普沟位于西藏雅鲁藏布大峡谷，是特大堵江链式灾害的频发区，严重威胁着边疆建设的地质安全。文章主要针对2024年4月15日和5月14日两次堵江灾害事件开展详细研究，全面分析了灾害形成过程、主要成因和发展趋势。通过水位监测、地震动监测、直升机调查、高原无人机航测等方法，识别和分析了两次堵江灾害的形成发展过程，发现灾害运动时间可达8 min，堵江成坝时间大于10 h，第二次灾害相对更为严重，形成的堰塞湖未完全溃决，严重加剧了雅鲁藏布江干流河道的淤堵。从地形和地质条件、地震因素、气候因素等方面对灾害成因进行了分析，发现色东普沟地形高差大、岩体结构破碎、沟道内巨厚层松散堆积体物源丰富，为灾害形成提供了有利条件，而春夏交替过程中的气温上升导致冰川消融加快和水动力作用增强，触发了堵江灾害链的发生。通过综合遥感数据解译，发现色东普沟已进入堵江灾害链活跃期，2018年特大堵江灾害造成了雅鲁藏布江河流地貌发生巨大改变，而之后至今的大规模堵江事件导致河道淤积更加严重，形成巨型堰塞坝体的风险不断增大。最后，文章针对色东普沟高位远程灾害堵江溃决、监测预警、减灾措施等方面提出了建议。

藏东南雅鲁藏布江流域冰川型泥石流规模大、持续时间长、冲击力强，由于传统方法难以定量描述大尺度泥石流形成机理问题，根据桑谷沟流域泥石流现场实地调研、无人机航拍、卫星影像信息以及地质气象数据，揭示桑谷沟泥石流的暴发与物源、降雨量等因素之间关系，提出了一种联合InSAR与RAMMS技术全面分析泥石流爆发前物源形变过程与爆发期间泥石流运动特征的方法。基于SBAS-InSAR技术，针对桑谷沟泥石流2次爆发期间的形变进行分析，结合卫星影像图、无人机影像以及现场勘察，实现了桑谷沟泥石流灾害爆发前形变过程反演和灾变趋势预测；采用RAMMS泥石流数值模拟软件对桑谷沟泥石流爆发期间运动过程进行了模拟。研究表明：(1)通过InSAR技术解算桑谷沟泥石流LOS向形变，坡体长期处于蠕滑状态；物源区内最大形变速率为139 mm/a，流通区内速率最大为46 mm/a，堆积区速率最大为20 mm/a；降雨作用为泥石流发育提供了大量的松散来源。(2)根据不同步时状态下泥石流堆积深度和流速状态，将研究区演进过程划分为初始运动、加速运动、减速-最终3个阶段。该方法联合冰川泥石流形变历史分析和运动过程模拟，对泥石流发展趋势及...

藏东南雅鲁藏布江流域冰川型泥石流规模大、持续时间长、冲击力强，由于传统方法难以定量描述大尺度泥石流形成机理问题，根据桑谷沟流域泥石流现场实地调研、无人机航拍、卫星影像信息以及地质气象数据，揭示桑谷沟泥石流的暴发与物源、降雨量等因素之间关系，提出了一种联合InSAR与RAMMS技术全面分析泥石流爆发前物源形变过程与爆发期间泥石流运动特征的方法。基于SBAS-InSAR技术，针对桑谷沟泥石流2次爆发期间的形变进行分析，结合卫星影像图、无人机影像以及现场勘察，实现了桑谷沟泥石流灾害爆发前形变过程反演和灾变趋势预测；采用RAMMS泥石流数值模拟软件对桑谷沟泥石流爆发期间运动过程进行了模拟。研究表明：(1)通过InSAR技术解算桑谷沟泥石流LOS向形变，坡体长期处于蠕滑状态；物源区内最大形变速率为139 mm/a，流通区内速率最大为46 mm/a，堆积区速率最大为20 mm/a；降雨作用为泥石流发育提供了大量的松散来源。(2)根据不同步时状态下泥石流堆积深度和流速状态，将研究区演进过程划分为初始运动、加速运动、减速-最终3个阶段。该方法联合冰川泥石流形变历史分析和运动过程模拟，对泥石流发展趋势及...

采用基于Realizable k-ε模型的非定常雷诺时均方法(URANS)和离散相模型(DPM)研究高速列车底部转向架及其腔体区域的严重积雪问题。基于高速列车底部风雪两相流时空运动演化特性进行深入分析，并对转向架区域积雪成因进行归纳总结。研究结果表明：大量雪粒跟随转向架区域剪切层下方的高速气流流出转向架区域，部分雪粒在转向架中间区域和后端板附近跟随上扬气流向上扬起并撞击黏附在转向架和后端板迎风面，并在转向架底面形成大量积雪；仅有少量雪粒在后侧电机和后端板附近向上爬升至转向架上方，在后端板顶部相遇汇聚后在低速气流驱动下游离折返至前端板附近并重新汇入车底流场，悬浮雪粒在重力作用下沉积在转向架顶面，并在转向架上表面形成少量积雪。