根据近年来冻土力学、冻土物理学等研究成果,简述了季节冻土区挡土墙构筑物冻害防治技术的主内容,包括:挡土墙冻胀破坏的形式,挡土墙冻害产生的原因,挡土墙抗冻结构计算方法,抗冻胀设计参数的确定,挡土墙抗冻技术措施等,可供工程设计人员参考。
L型挡土墙是一种新型支挡结构。通过在青藏铁路冻土地区设置试验段,分析了L型挡土墙的预制、施工准备工作、路堑开挖、吊装和回填、整坡等施工工序并提出施工要求。综合分析L型挡土墙现场地温测试试验所得数据资料,得出冻土融化深度变化的基本规律。L型挡土墙具有劳动强度低、对生态环境破坏少、运输吊装方便等优点,便于机械化施工,满足高原冻土地区气候环境恶劣的施工要求。
冻土地区的挡土墙设计,要考虑冻融循环作用下挡墙的稳定性,提出采用拼装式挡土墙,从结构上容许挡墙有一定变形,可克服冻土对挡墙的冻胀破坏。
根据我国近年来挡土墙抗冻技术研究成果 ,介绍了季节冻土区挡土墙抗冻结构设计的要求、荷载组合、冻胀力的设计取值及墙体强度和稳定的验算方法
箱式挡土墙值得在季节性冻土区的水利工程中采用推广。它具有省工、省料、施工方便 ,节约工程投资的优点 ,同时还可结合桥、涵、跌水等联合建筑一并修建 ,达到一物多用的目的
冻害是季节冻土区挡土墙破坏的主要原因。本文结合工程实例 ,总结了季节冻土区挡土墙破坏常见的几种型式 ,分析了破坏的主要原因 ,并介绍了防治措施
冻害是季节冻土区挡土墙破坏的主要形式。本文总结了季节冻土区挡土墙破坏常见的几种形式，分析了破坏的主要原因，并提出了相应的防治措施。