以某公路工程实例为依托，对多年冻土路基设计方案展开分析论述。研究结果表明，在多年冻土区域设计路基方案时，要充分考虑冻土的性质，掌握其在分布情况，并准确预测出冻土的退化趋势，据此设计出合理可行的方案，同时还要设计有效的排水方式，减轻水对路基的破坏，延长公路使用寿命。
以某公路工程实例为依托，对多年冻土路基设计方案展开分析论述。研究结果表明，在多年冻土区域设计路基方案时，要充分考虑冻土的性质，掌握其在分布情况，并准确预测出冻土的退化趋势，据此设计出合理可行的方案，同时还要设计有效的排水方式，减轻水对路基的破坏，延长公路使用寿命。
以某公路工程实例为依托，对多年冻土路基设计方案展开分析论述。研究结果表明，在多年冻土区域设计路基方案时，要充分考虑冻土的性质，掌握其在分布情况，并准确预测出冻土的退化趋势，据此设计出合理可行的方案，同时还要设计有效的排水方式，减轻水对路基的破坏，延长公路使用寿命。
为了解决含多年冻土层公路隧道排水系统设计中存在的问题，该文充分结合国家现有隧道排水系统设计规范，同时详细调查冻土层公路隧道的冻害情况，针对当前公路隧道排水设计中存在的问题进行分析，并阐述各类型冻土段的排水系统设计，最后提出各分段排水系统互相衔接策略，可为相关研究人员提供参考。
为了解决含多年冻土层公路隧道排水系统设计中存在的问题，该文充分结合国家现有隧道排水系统设计规范，同时详细调查冻土层公路隧道的冻害情况，针对当前公路隧道排水设计中存在的问题进行分析，并阐述各类型冻土段的排水系统设计，最后提出各分段排水系统互相衔接策略，可为相关研究人员提供参考。
为了解决含多年冻土层公路隧道排水系统设计中存在的问题，该文充分结合国家现有隧道排水系统设计规范，同时详细调查冻土层公路隧道的冻害情况，针对当前公路隧道排水设计中存在的问题进行分析，并阐述各类型冻土段的排水系统设计，最后提出各分段排水系统互相衔接策略，可为相关研究人员提供参考。
近年来寒区道路数量逐年增多,特别黑龙江省地处高纬度地区,许多道路不可避免的穿过冻土地区,这对冻土地区道路路基稳定性提出更高的要求,而水是影响路基稳定性的关键性因素。本文总结和概括在冻土地区路基水害及防治方面已有的研究成果,提出具体的防排水设计措施,为工程实践提供指导。
