为研究桩基接桩位置处的冻胀防治问题，该文依托国道111线腾克至甘河农场项目，对接桩处钢筋应变以及桩体土压力进行长期监测。首先在工程项目中选定桩基，桩头处理完毕后对其进行测点布置，共布置24个钢筋应变监测点，4个振弦式土压力计，并对其数据进行采集分析。通过分析研究现场获得到的数据，得到接桩处的受力特点以及变化情况。针对得到的变化规律，对接桩处的冻胀问题提出了几点防治措施，并应用到实际施工过程中，取得良好的效果，为其他相关工程项目的设计与施工提供了一定的借鉴意义。
为研究桩基接桩位置处的冻胀防治问题，该文依托国道111线腾克至甘河农场项目，对接桩处钢筋应变以及桩体土压力进行长期监测。首先在工程项目中选定桩基，桩头处理完毕后对其进行测点布置，共布置24个钢筋应变监测点，4个振弦式土压力计，并对其数据进行采集分析。通过分析研究现场获得到的数据，得到接桩处的受力特点以及变化情况。针对得到的变化规律，对接桩处的冻胀问题提出了几点防治措施，并应用到实际施工过程中，取得良好的效果，为其他相关工程项目的设计与施工提供了一定的借鉴意义。
为研究桩基接桩位置处的冻胀防治问题，该文依托国道111线腾克至甘河农场项目，对接桩处钢筋应变以及桩体土压力进行长期监测。首先在工程项目中选定桩基，桩头处理完毕后对其进行测点布置，共布置24个钢筋应变监测点，4个振弦式土压力计，并对其数据进行采集分析。通过分析研究现场获得到的数据，得到接桩处的受力特点以及变化情况。针对得到的变化规律，对接桩处的冻胀问题提出了几点防治措施，并应用到实际施工过程中，取得良好的效果，为其他相关工程项目的设计与施工提供了一定的借鉴意义。