保证接触网支柱桩基础的冻拔稳定性是青藏铁路格拉段电气化改造工程建设中的关键问题之一，为研究不同截面形式桩（等截面圆形桩Z1、直锥柱形桩Z2及曲锥柱形桩Z3）的抗冻拔性能，以青藏线路基填料为试验土体，进行3个冻融循环的室内模型试验，得到冻融作用下接触网支柱桩基础的地温、桩顶位移及桩身应力的分布规律.试验结果表明：路基体的冻结（融化）是二维冻结（融化），接触网支柱桩基础附近的冻结深度约为30 cm；路肩处土体的竖向冻胀位移为4.30 mm,Z1的竖向冻拔量为0.26 mm,Z2与Z3的竖向冻拔量分别为Z1的46%、58%,3根桩的桩顶均产生约0.1 mm的水平位移；冻结过程中桩基整体受拉，冻深附近桩身轴力最大；切向冻胀应力的最大值出现在地表附近，曲锥柱形桩切向冻胀总力最小，抗冻拔效果最好.

保证接触网支柱桩基础的冻拔稳定性是青藏铁路格拉段电气化改造工程建设中的关键问题之一，为研究不同截面形式桩（等截面圆形桩Z1、直锥柱形桩Z2及曲锥柱形桩Z3）的抗冻拔性能，以青藏线路基填料为试验土体，进行3个冻融循环的室内模型试验，得到冻融作用下接触网支柱桩基础的地温、桩顶位移及桩身应力的分布规律.试验结果表明：路基体的冻结（融化）是二维冻结（融化），接触网支柱桩基础附近的冻结深度约为30 cm；路肩处土体的竖向冻胀位移为4.30 mm,Z1的竖向冻拔量为0.26 mm,Z2与Z3的竖向冻拔量分别为Z1的46%、58%,3根桩的桩顶均产生约0.1 mm的水平位移；冻结过程中桩基整体受拉，冻深附近桩身轴力最大；切向冻胀应力的最大值出现在地表附近，曲锥柱形桩切向冻胀总力最小，抗冻拔效果最好.

保证接触网支柱桩基础的冻拔稳定性是青藏铁路格拉段电气化改造工程建设中的关键问题之一，为研究不同截面形式桩（等截面圆形桩Z1、直锥柱形桩Z2及曲锥柱形桩Z3）的抗冻拔性能，以青藏线路基填料为试验土体，进行3个冻融循环的室内模型试验，得到冻融作用下接触网支柱桩基础的地温、桩顶位移及桩身应力的分布规律.试验结果表明：路基体的冻结（融化）是二维冻结（融化），接触网支柱桩基础附近的冻结深度约为30 cm；路肩处土体的竖向冻胀位移为4.30 mm,Z1的竖向冻拔量为0.26 mm,Z2与Z3的竖向冻拔量分别为Z1的46%、58%,3根桩的桩顶均产生约0.1 mm的水平位移；冻结过程中桩基整体受拉，冻深附近桩身轴力最大；切向冻胀应力的最大值出现在地表附近，曲锥柱形桩切向冻胀总力最小，抗冻拔效果最好.

季节性冻土地区如何防止接触网支柱基础发生冻拔破坏，一直是困扰铁路行业的难题。本文对季节性冻土地区接触网支柱基础选型进行详细分析，得出桩基础为季节性冻土地区接触网支柱基础的首选形式，提出了接触网支柱桩基础抗冻拔的具体措施，并结合工程实例对采用此类措施后桩基础抗冻拔的稳定性进行了分析验证。

季节性冻土地区如何防止接触网支柱基础发生冻拔破坏，一直是困扰铁路行业的难题。本文对季节性冻土地区接触网支柱基础选型进行详细分析，得出桩基础为季节性冻土地区接触网支柱基础的首选形式，提出了接触网支柱桩基础抗冻拔的具体措施，并结合工程实例对采用此类措施后桩基础抗冻拔的稳定性进行了分析验证。

季节性冻土地区如何防止接触网支柱基础发生冻拔破坏，一直是困扰铁路行业的难题。本文对季节性冻土地区接触网支柱基础选型进行详细分析，得出桩基础为季节性冻土地区接触网支柱基础的首选形式，提出了接触网支柱桩基础抗冻拔的具体措施，并结合工程实例对采用此类措施后桩基础抗冻拔的稳定性进行了分析验证。

本文提出了一种计算冻土区接触网支柱基础位移安全阈值的方法,通过选取具体的一种接触网支柱型号进行计算,得到■350钢管支柱基础的安全移动阈值,给出测量支柱倾斜数据的监测方案,对冻土地区接触网支柱基础的埋深设计及提高运营安全具有参考价值。

主要阐述特殊地质即季节性冻土条件下接触网支柱基础的设计理念。针对东北地区季节性冻土这一特殊土壤特性,提出采用机械扩底桩基来抵抗季节性冻土冻胀上拔,其优点是有效地提高抗冻拔力及减少钻孔深度,尽可能减少支柱基础与路基内桩板结构干扰。机械钻孔扩底桩基是季节性冻土代表区域内高速铁路建设中接触网支柱基础设计可选的优化方案,也是支柱基础底部受到地基处理措施干扰及湿陷性黄土影响要求基础浅埋时的佳选。