在国内外公路和城市道路中,高等级公路路面的主要结构类型为沥青混凝土。但沥青混凝土作为一种弹—塑性粘滞的材料在季节性冻土地区高级路面随着交通量、重载、渠化交通等情况的发生,裂缝、剥落、车辙等路面破坏现象已经直接影响了车辆的正常运行。废旧橡胶改性沥青的出现极大地改善了高等级路面使用的沥青性能,提高了沥青混凝土路面的使用年限及使用质量。
在我国东北、华北及西北等地区分布有大面积的季节性冻土区,受气候环境,以及超载现象的影响,该地区的公路路面容易出现冬季冻胀和春融翻浆等病害,对路用性能造成严重影响.文中针对季节性冻土区的气候特点,选取布敦岩沥青作为研究对象,通过室内试验、现场试验分析,研究了岩沥青天然沥青在季节性冻土区的路用性能,同时也对其经济成本进行了分析.结果表明,岩沥青改性沥青可以适用于季节性冻土区公路铺面.
根据青藏公路的气候特点 ,采用 SBR及 SBS对兰炼 1 60 #沥青进行了改性研究 ,并对改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能、水稳定性等路用性能进行了全面评价 ,并为青藏公路整治工程推荐出了合理的改性沥青方案。
