为研究冻融作用对不同倾角层状岩质边坡稳定性的影响，以西藏墨竹工卡县高寒地区某露天矿山为研究对象，利用极限平衡法，通过岩土工程仿真分析软件GEO-Studio计算获得边坡的稳定安全系数，对冻融前后不同倾角层状岩质边坡的安全系数进行对比分析，研究了冻融和倾角对层状岩质边坡稳定性的影响。结果表明：（1）随着设计边坡角度逐步增加，冻融前后的边坡安全系数逐渐降低，冻融前下降幅度16.2%～32.6%，冻融后下降幅度15.2%～28.2%;(2)冻融作用后，边坡岩体黏聚力及内摩擦角有所下降，冻融后边坡整体安全系数较冻融前下降0.86%～3.32%，冻融对边坡整体稳定性有一定的影响。本研究成果对冻土地区边坡的损坏及防控具有一定的指导及参考价值。
为研究冻融作用对不同倾角层状岩质边坡稳定性的影响，以西藏墨竹工卡县高寒地区某露天矿山为研究对象，利用极限平衡法，通过岩土工程仿真分析软件GEO-Studio计算获得边坡的稳定安全系数，对冻融前后不同倾角层状岩质边坡的安全系数进行对比分析，研究了冻融和倾角对层状岩质边坡稳定性的影响。结果表明：（1）随着设计边坡角度逐步增加，冻融前后的边坡安全系数逐渐降低，冻融前下降幅度16.2%～32.6%，冻融后下降幅度15.2%～28.2%;(2)冻融作用后，边坡岩体黏聚力及内摩擦角有所下降，冻融后边坡整体安全系数较冻融前下降0.86%～3.32%，冻融对边坡整体稳定性有一定的影响。本研究成果对冻土地区边坡的损坏及防控具有一定的指导及参考价值。
为进一步研究多年冻土边坡在冻融作用下的局部稳定性,针对多年冻土边坡局部冻融的特殊性,考虑冻融循环对边坡土体的损伤作用,基于有限元建立温度场、应力场耦合的多年冻土边坡稳定性分析方法,以东北大兴安岭多年冻土地区某路堑边坡为研究对象,对边坡的冻融过程以及稳定性进行分析。结果表明:在冻融作用下,边坡季节活动层融化深度与环境温度有较强的相关性;坡顶特征点位移随时间变化趋势呈"台阶"状,可分为快速发展阶段和稳定发展阶段;比较有限元方法与极限平衡法计算结果的差异,证明了有限元方法的合理性,对多年冻土边坡防护治理有很好的指导意义。
为进一步研究多年冻土边坡在冻融作用下的局部稳定性,针对多年冻土边坡局部冻融的特殊性,考虑冻融循环对边坡土体的损伤作用,基于有限元建立温度场、应力场耦合的多年冻土边坡稳定性分析方法,以东北大兴安岭多年冻土地区某路堑边坡为研究对象,对边坡的冻融过程以及稳定性进行分析。结果表明:在冻融作用下,边坡季节活动层融化深度与环境温度有较强的相关性;坡顶特征点位移随时间变化趋势呈"台阶"状,可分为快速发展阶段和稳定发展阶段;比较有限元方法与极限平衡法计算结果的差异,证明了有限元方法的合理性,对多年冻土边坡防护治理有很好的指导意义。
为进一步研究多年冻土边坡在冻融作用下的局部稳定性,针对多年冻土边坡局部冻融的特殊性,考虑冻融循环对边坡土体的损伤作用,基于有限元建立温度场、应力场耦合的多年冻土边坡稳定性分析方法,以东北大兴安岭多年冻土地区某路堑边坡为研究对象,对边坡的冻融过程以及稳定性进行分析。结果表明:在冻融作用下,边坡季节活动层融化深度与环境温度有较强的相关性;坡顶特征点位移随时间变化趋势呈"台阶"状,可分为快速发展阶段和稳定发展阶段;比较有限元方法与极限平衡法计算结果的差异,证明了有限元方法的合理性,对多年冻土边坡防护治理有很好的指导意义。
为进一步研究多年冻土边坡在冻融作用下的局部稳定性,针对多年冻土边坡局部冻融的特殊性,考虑冻融循环对边坡土体的损伤作用,基于有限元建立温度场、应力场耦合的多年冻土边坡稳定性分析方法,以东北大兴安岭多年冻土地区某路堑边坡为研究对象,对边坡的冻融过程以及稳定性进行分析。结果表明:在冻融作用下,边坡季节活动层融化深度与环境温度有较强的相关性;坡顶特征点位移随时间变化趋势呈"台阶"状,可分为快速发展阶段和稳定发展阶段;比较有限元方法与极限平衡法计算结果的差异,证明了有限元方法的合理性,对多年冻土边坡防护治理有很好的指导意义。
介绍冻土区热融滑塌的机理,分析影响其稳定性的各项因素,包括冻融交界面位置和暖季强降雨等因素;采用现场实例评价了目前关于冻土边坡稳定性5种计算方法,且利用改进极限平衡法评价了具有上部结构物的斜坡稳定性。结果表明,采用"冻阻法"计算比较适合青藏铁路安多段自然边坡稳定性评价;改进极限平衡法能评价较复杂条件下的斜坡稳定性问题。
介绍冻土区热融滑塌的机理,分析影响其稳定性的各项因素,包括冻融交界面位置和暖季强降雨等因素;采用现场实例评价了目前关于冻土边坡稳定性5种计算方法,且利用改进极限平衡法评价了具有上部结构物的斜坡稳定性。结果表明,采用"冻阻法"计算比较适合青藏铁路安多段自然边坡稳定性评价;改进极限平衡法能评价较复杂条件下的斜坡稳定性问题。
介绍冻土区热融滑塌的机理,分析影响其稳定性的各项因素,包括冻融交界面位置和暖季强降雨等因素;采用现场实例评价了目前关于冻土边坡稳定性5种计算方法,且利用改进极限平衡法评价了具有上部结构物的斜坡稳定性。结果表明,采用"冻阻法"计算比较适合青藏铁路安多段自然边坡稳定性评价;改进极限平衡法能评价较复杂条件下的斜坡稳定性问题。