本文以国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）下穿青藏铁路九子纳大桥工程为研究背景，通过对路基和桩板路基两种下穿方案的安全性及施工效率进行分析对比，提出最优方案。以及在桩板路基施工过程、运营期间通过水平位移、竖向位移双控监测，及时了解结构的稳定性，确保施工安全，为类似工程提供参考。
本文以国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）下穿青藏铁路九子纳大桥工程为研究背景，通过对路基和桩板路基两种下穿方案的安全性及施工效率进行分析对比，提出最优方案。以及在桩板路基施工过程、运营期间通过水平位移、竖向位移双控监测，及时了解结构的稳定性，确保施工安全，为类似工程提供参考。