研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。

研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。

研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。

研究了大坝专用增强型聚氨酯密封止水材料在寒区水工混凝土面板接缝中的适用性能。通过人工气候老化、湿热浸泡、酸碱盐侵蚀和冻融循环试验，评估了材料的耐久性和适应性。结果显示，该材料具有优异的拉伸粘结性、耐候性、抗冻性和耐腐蚀性，同时低温施工性和耐热性方面表现出色，适用于多种复杂环境下的工程应用。

为提高入水联络通道施工安全及止水效果，通过冻结法加固技术以实现无水暗挖施工作业。本文结合北京地铁19号线某盾构区间2号联络通道兼泵房具体施工过程，分析了冻结法加固技术在联络通道中的应用，实现了无水作业施工，确保地下结构施工安全，为以后类似工程施工提供经验。

为提高入水联络通道施工安全及止水效果，通过冻结法加固技术以实现无水暗挖施工作业。本文结合北京地铁19号线某盾构区间2号联络通道兼泵房具体施工过程，分析了冻结法加固技术在联络通道中的应用，实现了无水作业施工，确保地下结构施工安全，为以后类似工程施工提供经验。

为提高入水联络通道施工安全及止水效果，通过冻结法加固技术以实现无水暗挖施工作业。本文结合北京地铁19号线某盾构区间2号联络通道兼泵房具体施工过程，分析了冻结法加固技术在联络通道中的应用，实现了无水作业施工，确保地下结构施工安全，为以后类似工程施工提供经验。

近年来，随着地下水资源保护力度的不断增大，对基坑工程进行免降水开挖的需求愈加紧迫。为解决富水地层基坑工程施工中的免降水问题，提出一种新的基坑支护方法：传统悬挂式止水帷幕与水平冻土止水帷幕相结合的“组合式冻结法”。根据以往市政工程中的冻结法施工经验，总结组合式冻结法的施工流程，提出泄压孔、温度限位孔和局部冻结技术相结合的冻胀控制措施，以及利用冻结管嵌入地连墙的界面区强化措施。通过模型试验对组合式冻结法的可行性进行验证，试验结果表明，组合式冻结法可以有效实现基底的支护，在冻结薄弱环节临时竖井、地连墙附近冻结壁承载能力满足设计要求；观测发现地层冻结对地连墙强度和变形无明显影响。

近年来，随着地下水资源保护力度的不断增大，对基坑工程进行免降水开挖的需求愈加紧迫。为解决富水地层基坑工程施工中的免降水问题，提出一种新的基坑支护方法：传统悬挂式止水帷幕与水平冻土止水帷幕相结合的“组合式冻结法”。根据以往市政工程中的冻结法施工经验，总结组合式冻结法的施工流程，提出泄压孔、温度限位孔和局部冻结技术相结合的冻胀控制措施，以及利用冻结管嵌入地连墙的界面区强化措施。通过模型试验对组合式冻结法的可行性进行验证，试验结果表明，组合式冻结法可以有效实现基底的支护，在冻结薄弱环节临时竖井、地连墙附近冻结壁承载能力满足设计要求；观测发现地层冻结对地连墙强度和变形无明显影响。

近年来，随着地下水资源保护力度的不断增大，对基坑工程进行免降水开挖的需求愈加紧迫。为解决富水地层基坑工程施工中的免降水问题，提出一种新的基坑支护方法：传统悬挂式止水帷幕与水平冻土止水帷幕相结合的“组合式冻结法”。根据以往市政工程中的冻结法施工经验，总结组合式冻结法的施工流程，提出泄压孔、温度限位孔和局部冻结技术相结合的冻胀控制措施，以及利用冻结管嵌入地连墙的界面区强化措施。通过模型试验对组合式冻结法的可行性进行验证，试验结果表明，组合式冻结法可以有效实现基底的支护，在冻结薄弱环节临时竖井、地连墙附近冻结壁承载能力满足设计要求；观测发现地层冻结对地连墙强度和变形无明显影响。