为了探究含水率与围压变化对高温冻土物理力学性质的影响，以新疆伊犁河谷高温冻结黄土为研究对象，开展了黄土的矿物成分、物理性质，以及不同含水率和围压条件下冻土的三轴压缩试验。结果表明：伊犁黄土的粉粒与黏粒粒组含量占比较高，对冻融作用的反应敏感。低含水率时表现为应变软化现象，破坏形态以脆性剪切破坏为主，饱和含水率时表现为应变硬化现象，破坏形态以塑性鼓胀变形破坏为主，软化系数随含水率增大而逐渐减小。随着含水率增大，峰残内摩擦角逐渐降低，峰残黏聚力逐渐增大，变形模量逐渐增大。随着围压增大，弹性模量和损伤演化特征参数均逐渐降低，引入的损伤力学本构模型能够较好地描述高温冻土在不同含水率和围压影响下的应力应变全过程。研究成果可为伊犁河谷冻融滑坡成灾机理研究提供力学参数与理论依据支撑。
为了探究含水率与围压变化对高温冻土物理力学性质的影响，以新疆伊犁河谷高温冻结黄土为研究对象，开展了黄土的矿物成分、物理性质，以及不同含水率和围压条件下冻土的三轴压缩试验。结果表明：伊犁黄土的粉粒与黏粒粒组含量占比较高，对冻融作用的反应敏感。低含水率时表现为应变软化现象，破坏形态以脆性剪切破坏为主，饱和含水率时表现为应变硬化现象，破坏形态以塑性鼓胀变形破坏为主，软化系数随含水率增大而逐渐减小。随着含水率增大，峰残内摩擦角逐渐降低，峰残黏聚力逐渐增大，变形模量逐渐增大。随着围压增大，弹性模量和损伤演化特征参数均逐渐降低，引入的损伤力学本构模型能够较好地描述高温冻土在不同含水率和围压影响下的应力应变全过程。研究成果可为伊犁河谷冻融滑坡成灾机理研究提供力学参数与理论依据支撑。
为了探究含水率与围压变化对高温冻土物理力学性质的影响，以新疆伊犁河谷高温冻结黄土为研究对象，开展了黄土的矿物成分、物理性质，以及不同含水率和围压条件下冻土的三轴压缩试验。结果表明：伊犁黄土的粉粒与黏粒粒组含量占比较高，对冻融作用的反应敏感。低含水率时表现为应变软化现象，破坏形态以脆性剪切破坏为主，饱和含水率时表现为应变硬化现象，破坏形态以塑性鼓胀变形破坏为主，软化系数随含水率增大而逐渐减小。随着含水率增大，峰残内摩擦角逐渐降低，峰残黏聚力逐渐增大，变形模量逐渐增大。随着围压增大，弹性模量和损伤演化特征参数均逐渐降低，引入的损伤力学本构模型能够较好地描述高温冻土在不同含水率和围压影响下的应力应变全过程。研究成果可为伊犁河谷冻融滑坡成灾机理研究提供力学参数与理论依据支撑。
冻土与混凝土接触界面动力剪切特性对于冻土工程的抗震稳定性和长期服役性有直接影响。为了研究动荷载作用下多年冻土地区桩土相互作用及桩侧冻结强度特性，在常规直剪仪的基础上，研制出可同时满足动荷载输出和低温控制条件的动力直剪系统。利用该设备开展不同影响因素条件下的冻结黏土-混凝土桩基界面动力剪切试验，研究了动荷载作用下，试验温度、法向压力、动荷载频率及振次对冻土与混凝土界面冻结强度的影响，同时探讨了界面剪切破坏后的残余强度的变化规律。试验结果表明：动荷载作用下，冻结黏土-混凝土界面力学行为具有应变软化特征，可明显分为线性增长，脆性破坏，强度恢复及残余稳定4个阶段；界面峰值强度和残余强度受温度变化影响最为显著，并且动力荷载特性对界面强度具有一定规律性的影响；温度主要通过冰胶结力作用对剪切强度和残余强度产生影响，随着温度的降低，界面内聚力显著增大，从而表现为冻结强度的增加。通过对动荷载作用下冻土与混凝土接触界面强度特性分析，阐明了界面冻结强度特征及形成机理，可为寒区工程中的冻土与桩基接触面间的剪切特性研究以及结构物抗冻拔病害防治提供参考。
冻土与混凝土接触界面动力剪切特性对于冻土工程的抗震稳定性和长期服役性有直接影响。为了研究动荷载作用下多年冻土地区桩土相互作用及桩侧冻结强度特性，在常规直剪仪的基础上，研制出可同时满足动荷载输出和低温控制条件的动力直剪系统。利用该设备开展不同影响因素条件下的冻结黏土-混凝土桩基界面动力剪切试验，研究了动荷载作用下，试验温度、法向压力、动荷载频率及振次对冻土与混凝土界面冻结强度的影响，同时探讨了界面剪切破坏后的残余强度的变化规律。试验结果表明：动荷载作用下，冻结黏土-混凝土界面力学行为具有应变软化特征，可明显分为线性增长，脆性破坏，强度恢复及残余稳定4个阶段；界面峰值强度和残余强度受温度变化影响最为显著，并且动力荷载特性对界面强度具有一定规律性的影响；温度主要通过冰胶结力作用对剪切强度和残余强度产生影响，随着温度的降低，界面内聚力显著增大，从而表现为冻结强度的增加。通过对动荷载作用下冻土与混凝土接触界面强度特性分析，阐明了界面冻结强度特征及形成机理，可为寒区工程中的冻土与桩基接触面间的剪切特性研究以及结构物抗冻拔病害防治提供参考。
冻土与混凝土接触界面动力剪切特性对于冻土工程的抗震稳定性和长期服役性有直接影响。为了研究动荷载作用下多年冻土地区桩土相互作用及桩侧冻结强度特性，在常规直剪仪的基础上，研制出可同时满足动荷载输出和低温控制条件的动力直剪系统。利用该设备开展不同影响因素条件下的冻结黏土-混凝土桩基界面动力剪切试验，研究了动荷载作用下，试验温度、法向压力、动荷载频率及振次对冻土与混凝土界面冻结强度的影响，同时探讨了界面剪切破坏后的残余强度的变化规律。试验结果表明：动荷载作用下，冻结黏土-混凝土界面力学行为具有应变软化特征，可明显分为线性增长，脆性破坏，强度恢复及残余稳定4个阶段；界面峰值强度和残余强度受温度变化影响最为显著，并且动力荷载特性对界面强度具有一定规律性的影响；温度主要通过冰胶结力作用对剪切强度和残余强度产生影响，随着温度的降低，界面内聚力显著增大，从而表现为冻结强度的增加。通过对动荷载作用下冻土与混凝土接触界面强度特性分析，阐明了界面冻结强度特征及形成机理，可为寒区工程中的冻土与桩基接触面间的剪切特性研究以及结构物抗冻拔病害防治提供参考。