随着现代建筑技术的不断发展，道面混凝土结构在机场道面交通中的影响越来越大，在寒冷地区，冬季低温环境对道面混凝土结构的性能和使用寿命形成了严峻的挑战。在极端低温下，混凝土结构会出现冻胀现象，导致道面开裂、破损以及承载能力下降等问题。为了解决相关问题，研究人员开始关注混凝土结构防冻胀措施的研究。文中对道面混凝土结构冻胀影响因素进行研究，并建立冻胀模型分析，提出针对性的解决措施，以供参考。
随着现代建筑技术的不断发展，道面混凝土结构在机场道面交通中的影响越来越大，在寒冷地区，冬季低温环境对道面混凝土结构的性能和使用寿命形成了严峻的挑战。在极端低温下，混凝土结构会出现冻胀现象，导致道面开裂、破损以及承载能力下降等问题。为了解决相关问题，研究人员开始关注混凝土结构防冻胀措施的研究。文中对道面混凝土结构冻胀影响因素进行研究，并建立冻胀模型分析，提出针对性的解决措施，以供参考。
冰的温度变形特性会对混凝土结构产生推力和拉拔力，尤其在严寒地区，冰冻期较长，温度梯度大，对混凝土结构影响更大。为探究实际冰压力对大坝安全影响，基于冰的温度特性采用有限单元法建立大坝在冰压力作用下的数值仿真模型，并结合实际工程，对大坝的变形和应力进行分析。结果表明：冰的膨胀力对大坝的变形和应力影响不大，最大变形为0.3 mm,冰盖处最大静冰压力为1.5 MPa,坝踵处出现0.6 MPa的拉应力，应当引起重视。