针对应用于青藏公路边坡防护的5种生态措施,通过开展实地径流试验对其水土保持效果进行对比研究。结果表明:采取措施的小区产流时间相对于裸坡均有一定时间的延长,延长幅度介于9%～70%,且随着冲刷流量的增大,这种延长幅度呈减小趋势。随着冲刷流量的上升,不同护坡措施下的减流减沙效益均出现下降现象,平均减沙效益从36.94%下降到4.56%,平均减流效益从42.15%下降到9.65%。不同冲刷流量下,各护坡措施的减流减沙效益存在差异,介于10%～25.77%,其平均减沙效益大小顺序为:三维网植草>满铺草皮>砾石压盖>椰丝纤维毯;平均减流效益大小顺序为:三维网植草>满铺草皮>砾石压盖>椰丝纤维毯。综上所述,5种生态防护措施均能够有效地减少坡面的土壤侵蚀。其中三维网植草护坡的综合效应最好,其次是满铺草皮。
针对应用于青藏公路边坡防护的5种生态措施,通过开展实地径流试验对其水土保持效果进行对比研究。结果表明:采取措施的小区产流时间相对于裸坡均有一定时间的延长,延长幅度介于9%～70%,且随着冲刷流量的增大,这种延长幅度呈减小趋势。随着冲刷流量的上升,不同护坡措施下的减流减沙效益均出现下降现象,平均减沙效益从36.94%下降到4.56%,平均减流效益从42.15%下降到9.65%。不同冲刷流量下,各护坡措施的减流减沙效益存在差异,介于10%～25.77%,其平均减沙效益大小顺序为:三维网植草>满铺草皮>砾石压盖>椰丝纤维毯;平均减流效益大小顺序为:三维网植草>满铺草皮>砾石压盖>椰丝纤维毯。综上所述,5种生态防护措施均能够有效地减少坡面的土壤侵蚀。其中三维网植草护坡的综合效应最好,其次是满铺草皮。
针对应用于青藏公路边坡防护的5种生态措施,通过开展实地径流试验对其水土保持效果进行对比研究。结果表明:采取措施的小区产流时间相对于裸坡均有一定时间的延长,延长幅度介于9%～70%,且随着冲刷流量的增大,这种延长幅度呈减小趋势。随着冲刷流量的上升,不同护坡措施下的减流减沙效益均出现下降现象,平均减沙效益从36.94%下降到4.56%,平均减流效益从42.15%下降到9.65%。不同冲刷流量下,各护坡措施的减流减沙效益存在差异,介于10%～25.77%,其平均减沙效益大小顺序为:三维网植草>满铺草皮>砾石压盖>椰丝纤维毯;平均减流效益大小顺序为:三维网植草>满铺草皮>砾石压盖>椰丝纤维毯。综上所述,5种生态防护措施均能够有效地减少坡面的土壤侵蚀。其中三维网植草护坡的综合效应最好,其次是满铺草皮。
针对青藏公路多年冻土路段高、寒、旱、风,植物生长期短,植被种植难度大的特点,在青藏公路开心岭路段的边坡,采用垂穗披碱草(Elymus nutans)和老芒麦(E.sibiricus)等植物混播,采用普通喷播及客土喷播工艺,开展了植被种植试验。结果表明,由于添加了当地的表土,客土喷播工艺能够在该地区公路边坡快速建立比较优良的植被。喷播当年,植被覆盖率可达27.3%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到76.3 g.m-2和72.2g.m-2;第5年,边坡植被覆盖率约为10.0%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到189.3 g.m-2和721.5 g.m-2。客土喷播工艺的植被建植效果明显优于普通喷播工艺。对于普通喷播,增加保水剂和凝结剂的用量,可提高植被建植效果,而添加纤维则作用不明显。
针对青藏公路多年冻土路段高、寒、旱、风,植物生长期短,植被种植难度大的特点,在青藏公路开心岭路段的边坡,采用垂穗披碱草(Elymus nutans)和老芒麦(E.sibiricus)等植物混播,采用普通喷播及客土喷播工艺,开展了植被种植试验。结果表明,由于添加了当地的表土,客土喷播工艺能够在该地区公路边坡快速建立比较优良的植被。喷播当年,植被覆盖率可达27.3%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到76.3 g.m-2和72.2g.m-2;第5年,边坡植被覆盖率约为10.0%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到189.3 g.m-2和721.5 g.m-2。客土喷播工艺的植被建植效果明显优于普通喷播工艺。对于普通喷播,增加保水剂和凝结剂的用量,可提高植被建植效果,而添加纤维则作用不明显。
针对青藏公路多年冻土路段高、寒、旱、风,植物生长期短,植被种植难度大的特点,在青藏公路开心岭路段的边坡,采用垂穗披碱草(Elymus nutans)和老芒麦(E.sibiricus)等植物混播,采用普通喷播及客土喷播工艺,开展了植被种植试验。结果表明,由于添加了当地的表土,客土喷播工艺能够在该地区公路边坡快速建立比较优良的植被。喷播当年,植被覆盖率可达27.3%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到76.3 g.m-2和72.2g.m-2;第5年,边坡植被覆盖率约为10.0%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到189.3 g.m-2和721.5 g.m-2。客土喷播工艺的植被建植效果明显优于普通喷播工艺。对于普通喷播,增加保水剂和凝结剂的用量,可提高植被建植效果,而添加纤维则作用不明显。
针对青藏公路多年冻土路段高、寒、旱、风,植物生长期短,植被种植难度大的特点,在青藏公路开心岭路段的边坡,采用垂穗披碱草(Elymus nutans)和老芒麦(E.sibiricus)等植物混播,采用普通喷播及客土喷播工艺,开展了植被种植试验。结果表明,由于添加了当地的表土,客土喷播工艺能够在该地区公路边坡快速建立比较优良的植被。喷播当年,植被覆盖率可达27.3%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到76.3 g.m-2和72.2g.m-2;第5年,边坡植被覆盖率约为10.0%,地上生物量(鲜重)和地下生物量(干重)分别达到189.3 g.m-2和721.5 g.m-2。客土喷播工艺的植被建植效果明显优于普通喷播工艺。对于普通喷播,增加保水剂和凝结剂的用量,可提高植被建植效果,而添加纤维则作用不明显。