针对青藏铁路K1297+055路桥过渡段多年冻土区路基沉降变形，通过现场调查、理论分析及室内试验，分析了路桥过渡段病害产生的成因，采用在桥台台背回填片石的技术措施，并对变形和地温进行监测。结果表明：实施整治措施后的最终沉降量为14.7～15.8 mm，达到规范要求，且地层多年冻土上限较措施前减小约1.5 m，有效提高了路基整体稳定性。

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青藏铁路沿线的房建工程相比青藏高原地区民用建筑、工业建筑、其他地区铁路建筑,建设气候更加恶劣、位置更加偏远、病害产生频次更高、病害程度更大。通过针对性调研青藏铁路沿线房建工程,从实际问题出发,研究病害形成机制,提出整治措施,阐明高原环境条件下,青藏铁路房建工程主要病害形成过程及演化机制,有效控制高原气候环境下房建工程病害,并对青藏铁路房屋设备耐久性、可靠性进行评价,提出针对性的维修养护措施,以保持青藏铁路高质量运营。

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