结合某高速公路项目，分析了多年冻土地区路基处理技术的应用，说明了冻土路段中的冻土分布情况，阐述了采用碎石桩施工技术和换填砂砾施工技术处理不稳定路基的效果。研究结果显示，建议埋深超过3m的冻土采用碎石桩处理技术，不足3m的冻土采用换填砂砾处理技术，以稳定路基结构。
近年来我国东北地区多年冻土呈退化趋势,导致冻土问题越来越突出。本文介绍了典型的冻土路基处理方法,并结合某公路路基工程,根据公路段的冻土分布提出碎石桩复合路基法进行冻土路基处理,详细分析了该处理方法的效果及经济效益,为今后类似工程提供参考。
冻土地区公路工程施工,由于地基的冻融作用及其他不良冻土现象的影响,通常会产生各种工程病害,进而影响工程质量。碎石桩的复合地基施工技术,通过碎石桩及桩间土的共同作用形成承载力较高的复合地基,改善土的物理力学指标,提高地基土的承载力,减少地基土的压缩变形,并消除路基下多年冻土的融沉和不均沉降等病害。