全球气候变暖背景下，青藏高原冰岩地质灾害逐渐增多。楔形体滑坡是一种典型的高寒地区岩质斜坡失稳形式。针对此类滑坡，基于自主设计的适配土工离心机的温控装置，开展不同冻融循环作用及水力条件下的离心模型试验，对其启动机制与变形破坏过程进行研究。结果表明：(1)寒区楔形体滑坡的破坏过程可概化为4个阶段：裂隙产生阶段、蠕变变形阶段、裂隙加速扩展阶段和楔形体失稳阶段；(2)冰雪融水是寒区楔形体滑坡启动的关键诱因之一，其对滑坡失稳的影响既具有长期性也具有突发性，对岩体结构的劣化作用影响了滑坡的长期稳定性，造成的孔隙水压力激增使滑坡突然失稳；(3)冻融循环作用是寒区楔形体滑坡启动的重要外动力，其在冷冻过程中表现为冻胀作用对岩体结构的冻胀损伤，在融化过程中表现为融水导致岩体结构的劣化和孔隙水压力的升高。采用的冻融离心试验可较为真实地再现冰雪融水与冻融循环作用下的楔形体滑坡演化过程，初步揭示了高寒地区楔形体滑坡的启动机制，为进一步深入探究此类滑坡影响因素的作用规律奠定了基础。

全球气候变暖背景下，青藏高原冰岩地质灾害逐渐增多。楔形体滑坡是一种典型的高寒地区岩质斜坡失稳形式。针对此类滑坡，基于自主设计的适配土工离心机的温控装置，开展不同冻融循环作用及水力条件下的离心模型试验，对其启动机制与变形破坏过程进行研究。结果表明：(1)寒区楔形体滑坡的破坏过程可概化为4个阶段：裂隙产生阶段、蠕变变形阶段、裂隙加速扩展阶段和楔形体失稳阶段；(2)冰雪融水是寒区楔形体滑坡启动的关键诱因之一，其对滑坡失稳的影响既具有长期性也具有突发性，对岩体结构的劣化作用影响了滑坡的长期稳定性，造成的孔隙水压力激增使滑坡突然失稳；(3)冻融循环作用是寒区楔形体滑坡启动的重要外动力，其在冷冻过程中表现为冻胀作用对岩体结构的冻胀损伤，在融化过程中表现为融水导致岩体结构的劣化和孔隙水压力的升高。采用的冻融离心试验可较为真实地再现冰雪融水与冻融循环作用下的楔形体滑坡演化过程，初步揭示了高寒地区楔形体滑坡的启动机制，为进一步深入探究此类滑坡影响因素的作用规律奠定了基础。

全球气候变暖背景下，青藏高原冰岩地质灾害逐渐增多。楔形体滑坡是一种典型的高寒地区岩质斜坡失稳形式。针对此类滑坡，基于自主设计的适配土工离心机的温控装置，开展不同冻融循环作用及水力条件下的离心模型试验，对其启动机制与变形破坏过程进行研究。结果表明：(1)寒区楔形体滑坡的破坏过程可概化为4个阶段：裂隙产生阶段、蠕变变形阶段、裂隙加速扩展阶段和楔形体失稳阶段；(2)冰雪融水是寒区楔形体滑坡启动的关键诱因之一，其对滑坡失稳的影响既具有长期性也具有突发性，对岩体结构的劣化作用影响了滑坡的长期稳定性，造成的孔隙水压力激增使滑坡突然失稳；(3)冻融循环作用是寒区楔形体滑坡启动的重要外动力，其在冷冻过程中表现为冻胀作用对岩体结构的冻胀损伤，在融化过程中表现为融水导致岩体结构的劣化和孔隙水压力的升高。采用的冻融离心试验可较为真实地再现冰雪融水与冻融循环作用下的楔形体滑坡演化过程，初步揭示了高寒地区楔形体滑坡的启动机制，为进一步深入探究此类滑坡影响因素的作用规律奠定了基础。

在研究土壤冻融问题时,土工离心模型试验在时间效应和应力全等型模拟方面更具优势。然而,目前关于冻土离心模型试验的研究成果较少,其中的相似准则也不够完善。针对这一现状,在充分考虑土体的水-热-力耦合作用过程的基础上,采用Butterfield量纲分析法确定了控制饱和土冻融变形性状的无量纲项,建立了冻土离心模型试验中孔隙压力、热扩散、未冻水迁移、融土固结以及冻融变形的相似准则。分析结果表明,冻土离心模型试验中未冻水迁移、融土固结及热扩散效应的非稳态时间具有统一的比尺,即离心模型是原型的1/N2倍,而未冻水迁移流速的比尺为离心模型是原型的N倍。此外,利用冻土离心模拟装置完成了一则对渠道基土冻融作用的离心模拟。

从力学相似性角度对处于最大融化深度时的冻土斜坡路基进行离心模型试验,获得冻土斜坡路基的失稳变形特性、影响因素及失稳原因。通过天然冻土斜坡的现场试验结果验证基于力学相似性的离心模型试验方案的合理性及试验结果的可靠性。试验结果表明:冻土斜坡路基发生失稳的根本原因是软弱带的抗剪强度不足,致使路基发生较大变形;冻土斜坡路基的变形主要集中在冻融交界面之上的浅层土体,变形骤变点在冻融交界面附近;滑裂面贯穿活动层后沿着冻融交界面;在本试验条件下,合理的路堤中心高度为4.0～5.0 m。

从力学相似性角度对处于最大融化深度时的冻土斜坡路基进行离心模型试验,获得冻土斜坡路基的失稳变形特性、影响因素及失稳原因。通过天然冻土斜坡的现场试验结果验证基于力学相似性的离心模型试验方案的合理性及试验结果的可靠性。试验结果表明:冻土斜坡路基发生失稳的根本原因是软弱带的抗剪强度不足,致使路基发生较大变形;冻土斜坡路基的变形主要集中在冻融交界面之上的浅层土体,变形骤变点在冻融交界面附近;滑裂面贯穿活动层后沿着冻融交界面;在本试验条件下,合理的路堤中心高度为4.0～5.0 m。

从力学相似性角度对处于最大融化深度时的冻土斜坡路基进行离心模型试验,获得冻土斜坡路基的失稳变形特性、影响因素及失稳原因。通过天然冻土斜坡的现场试验结果验证基于力学相似性的离心模型试验方案的合理性及试验结果的可靠性。试验结果表明:冻土斜坡路基发生失稳的根本原因是软弱带的抗剪强度不足,致使路基发生较大变形;冻土斜坡路基的变形主要集中在冻融交界面之上的浅层土体,变形骤变点在冻融交界面附近;滑裂面贯穿活动层后沿着冻融交界面;在本试验条件下,合理的路堤中心高度为4.0～5.0 m。

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