本研究基于低温弯曲实验、冻融劈裂实验和约束试件温度应力实验，模拟北方高寒地域环境纤维沥青混合料的低温耐受性，探究了沥青种类、玄武岩纤维长度和直径对沥青混合料低温性能的影响规律。研究结果表明：在高寒大温差条件下，沥青种类对沥青混合料低温性能具有显著影响，其中SBS改性沥青>70#基质沥青；在相同纤维掺量下，三种直径的玄武岩纤维对AC-13混合料低温性能的改善作用为7μm>16μm>25μm；三种长度（3 mm、6 mm、12 mm）的玄武岩纤维对AC-13混合料的性能改善呈先增后减趋势，6 mm长度的纤维对低温性能改善效果最佳。该研究成果可为玄武岩纤维在寒冷地区道路上的应用提供实验参考，也可作为教学案例应用于土木工程领域研究生课程，用来研究高寒地区道路工程路面材料的特殊设计需求。

本研究基于低温弯曲实验、冻融劈裂实验和约束试件温度应力实验，模拟北方高寒地域环境纤维沥青混合料的低温耐受性，探究了沥青种类、玄武岩纤维长度和直径对沥青混合料低温性能的影响规律。研究结果表明：在高寒大温差条件下，沥青种类对沥青混合料低温性能具有显著影响，其中SBS改性沥青>70#基质沥青；在相同纤维掺量下，三种直径的玄武岩纤维对AC-13混合料低温性能的改善作用为7μm>16μm>25μm；三种长度（3 mm、6 mm、12 mm）的玄武岩纤维对AC-13混合料的性能改善呈先增后减趋势，6 mm长度的纤维对低温性能改善效果最佳。该研究成果可为玄武岩纤维在寒冷地区道路上的应用提供实验参考，也可作为教学案例应用于土木工程领域研究生课程，用来研究高寒地区道路工程路面材料的特殊设计需求。

本研究基于低温弯曲实验、冻融劈裂实验和约束试件温度应力实验，模拟北方高寒地域环境纤维沥青混合料的低温耐受性，探究了沥青种类、玄武岩纤维长度和直径对沥青混合料低温性能的影响规律。研究结果表明：在高寒大温差条件下，沥青种类对沥青混合料低温性能具有显著影响，其中SBS改性沥青>70#基质沥青；在相同纤维掺量下，三种直径的玄武岩纤维对AC-13混合料低温性能的改善作用为7μm>16μm>25μm；三种长度（3 mm、6 mm、12 mm）的玄武岩纤维对AC-13混合料的性能改善呈先增后减趋势，6 mm长度的纤维对低温性能改善效果最佳。该研究成果可为玄武岩纤维在寒冷地区道路上的应用提供实验参考，也可作为教学案例应用于土木工程领域研究生课程，用来研究高寒地区道路工程路面材料的特殊设计需求。

为减少风雪灾害对建筑产生的不利影响，避免给人们造成严重损失，提出冰雪堆积对建筑承压的影响仿真分析。探究冰雪堆积下，因冻胀影响建筑会出现倾斜、水平、垂直裂缝三种现象，并将建筑承压形式分为整体和局部两种，分别研究不同承压形式下的危害；分析建筑在冰雪压力下的承压因子，主要包括雪压、建筑采暖、屋面材料等因素，探析建筑物的结构重要性系数，构建承压模型，获取建筑整体形变量，计算混凝土与钢筋的应力约束条件。仿真中，在湿度与温度不断变化情况下，冰雪堆积产生的压力随湿度与温度的上升而减小；另外，高阶跨层屋面的建筑受到冰雪压力最大，平屋面次之，拱形最小。

为减少风雪灾害对建筑产生的不利影响，避免给人们造成严重损失，提出冰雪堆积对建筑承压的影响仿真分析。探究冰雪堆积下，因冻胀影响建筑会出现倾斜、水平、垂直裂缝三种现象，并将建筑承压形式分为整体和局部两种，分别研究不同承压形式下的危害；分析建筑在冰雪压力下的承压因子，主要包括雪压、建筑采暖、屋面材料等因素，探析建筑物的结构重要性系数，构建承压模型，获取建筑整体形变量，计算混凝土与钢筋的应力约束条件。仿真中，在湿度与温度不断变化情况下，冰雪堆积产生的压力随湿度与温度的上升而减小；另外，高阶跨层屋面的建筑受到冰雪压力最大，平屋面次之，拱形最小。

为减少风雪灾害对建筑产生的不利影响，避免给人们造成严重损失，提出冰雪堆积对建筑承压的影响仿真分析。探究冰雪堆积下，因冻胀影响建筑会出现倾斜、水平、垂直裂缝三种现象，并将建筑承压形式分为整体和局部两种，分别研究不同承压形式下的危害；分析建筑在冰雪压力下的承压因子，主要包括雪压、建筑采暖、屋面材料等因素，探析建筑物的结构重要性系数，构建承压模型，获取建筑整体形变量，计算混凝土与钢筋的应力约束条件。仿真中，在湿度与温度不断变化情况下，冰雪堆积产生的压力随湿度与温度的上升而减小；另外，高阶跨层屋面的建筑受到冰雪压力最大，平屋面次之，拱形最小。

积雪反照率反馈(snow albedo feedback, SAF)是导致高纬度和高海拔地区快速增温的关键过程之一.本研究基于卫星遥感、大气再分析以及气候模式数据分析了北半球(30°～90°N)SAF强度.研究结果表明:相对于卫星遥感数据,大气再分析(ERA5)及气候模式数据(CMIP5和CMIP6)都高估了北半球SAF强度.这种高估主要来源于大气再分析及气候模式数据高估了年内过渡月间地表反照率(积雪覆盖表面)的变化.此外,本研究发现SAF主要由积雪覆盖变化(snow cover changes, SNC)主导,而积雪物理特性变化(snow metamorphosis, TEM)仅起到次要作用.研究同时发现,历史时期SAF强度与未来气候变化下SAF强度之间存在着较强的相关关系,并基于此对气候模式中不同排放情景下的SAF强度进行约束.约束后,未来气候模式模拟的SAF强度下降,并与基于卫星遥感观测数据量化的SAF强度趋于一致.与此同时,在北半球13个子区域中,未来气候模式模拟的SAF强度不确定性减少了10～50%.本研究强调需要在大气再分析以及气候模式中进一步改进对积雪覆盖区地表反照率及积...

积雪反照率反馈(snow albedo feedback, SAF)是导致高纬度和高海拔地区快速增温的关键过程之一.本研究基于卫星遥感、大气再分析以及气候模式数据分析了北半球(30°～90°N)SAF强度.研究结果表明:相对于卫星遥感数据,大气再分析(ERA5)及气候模式数据(CMIP5和CMIP6)都高估了北半球SAF强度.这种高估主要来源于大气再分析及气候模式数据高估了年内过渡月间地表反照率(积雪覆盖表面)的变化.此外,本研究发现SAF主要由积雪覆盖变化(snow cover changes, SNC)主导,而积雪物理特性变化(snow metamorphosis, TEM)仅起到次要作用.研究同时发现,历史时期SAF强度与未来气候变化下SAF强度之间存在着较强的相关关系,并基于此对气候模式中不同排放情景下的SAF强度进行约束.约束后,未来气候模式模拟的SAF强度下降,并与基于卫星遥感观测数据量化的SAF强度趋于一致.与此同时,在北半球13个子区域中,未来气候模式模拟的SAF强度不确定性减少了10～50%.本研究强调需要在大气再分析以及气候模式中进一步改进对积雪覆盖区地表反照率及积...

积雪反照率反馈(snow albedo feedback, SAF)是导致高纬度和高海拔地区快速增温的关键过程之一.本研究基于卫星遥感、大气再分析以及气候模式数据分析了北半球(30°～90°N)SAF强度.研究结果表明:相对于卫星遥感数据,大气再分析(ERA5)及气候模式数据(CMIP5和CMIP6)都高估了北半球SAF强度.这种高估主要来源于大气再分析及气候模式数据高估了年内过渡月间地表反照率(积雪覆盖表面)的变化.此外,本研究发现SAF主要由积雪覆盖变化(snow cover changes, SNC)主导,而积雪物理特性变化(snow metamorphosis, TEM)仅起到次要作用.研究同时发现,历史时期SAF强度与未来气候变化下SAF强度之间存在着较强的相关关系,并基于此对气候模式中不同排放情景下的SAF强度进行约束.约束后,未来气候模式模拟的SAF强度下降,并与基于卫星遥感观测数据量化的SAF强度趋于一致.与此同时,在北半球13个子区域中,未来气候模式模拟的SAF强度不确定性减少了10～50%.本研究强调需要在大气再分析以及气候模式中进一步改进对积雪覆盖区地表反照率及积...

采用单向冻结的方法,针对季节冻土区扩底桩的抗冻拔能力,分别选取不同扩角(无扩角直桩、45°、60°、70°)和不同埋深(240、290、340 mm),以及不同扩底直径(74、98、114 mm)的扩底桩开展室内试验研究。根据试验及计算结果,3组试验的最终冻结深度分别为19.51、14.36、14.80 cm。不同扩角扩底桩的最终冻拔量基本相同,且仅为直桩的28.3%;扩底桩的最终冻拔量随着埋深的增大并非按照比例减小,但随扩底直径的增大基本按比例减小。桩的冻胀量变幅随冻结深度的增大呈先增大后减小的趋势,且与土体的冻结速率呈负相关关系。直桩的冻拔速率随冻结深度先增大后迅速减小,扩底桩的冻拔速率随冻结深度呈先增大后稳定减小的趋势。土体冻胀在桩的约束下呈漏斗形,扩底桩对桩侧土的约束冻胀明显强于直桩,间接说明了扩底桩的抗冻拔能力优于直桩。根据冻结过程中土的冻结速率和桩的冻拔量的变化规律,提出将桩的抗冻拔因子作为桩抗冻拔性能的评判标准,对不同影响因素下扩底桩的抗冻拔效果进行分析,结果表明:扩角对桩的抗冻拔能力影响较小,埋深和扩底直径的增大可提高桩的抗冻拔能力。综合比较,影响扩底桩抗冻拔性能最主要...