利用232组试验数据，运用粒度熵理论定量描述土体的颗粒含量变化规律，研究土质、细颗粒含量、颗粒特征参数、压实度、初始含水率、试样尺寸与冻胀率的关系。结果表明：细颗粒含量是影响冻胀率的重要因素，其次是含水率。粒度熵参数能够很好地描述不同路基填料的冻胀率变化特征，标准基础熵与冻胀率存在较为明显的线性关系，为寒区建设工程的地基和基础稳定性研究提供参考。
为进一步研究硫酸盐渍土盐冻胀过程中的力学性能,本文取兰州黄土,配制成试验所需的重塑土样,以温度、硫酸盐含量、含水率和压实度为主要影响因素,进行冻土三轴试验,得到了冻结细粒硫酸盐渍土不同影响因素条件下相关力学参数。结果表明:不同温度条件下的应力应变曲线均表现为应力软化型曲线,均存在应力峰值。且温度越低,应力峰值越大。在相同硫酸盐含量条件下,含水率从10.5%增长到16.8%,土样三轴抗压强度随含水率的增大,呈线性增长趋势。在温度保持不变的情况下,冻结硫酸盐渍土弹性模量随含水率的增加呈线性增长的趋势。在相同硫酸盐含量和温度条件下,土样三轴抗压强度随压实度的增大,呈线性增长趋势。在温度及硫酸盐含量保持不变的情况下,冻结硫酸盐渍土弹性模量随压实度增大的增加呈线性增长的趋势。
为研究青藏高原多年冻土区钻孔灌注桩在未回冻状态下基桩承载力和变形性质,解决后续承台、桥墩(台)的施工、上部结构的铺架以及对工期的影响等问题,本文结合青藏铁路以桥代路特大桥工程进行高温细颗粒多年冻土钻孔灌注桩的现场静载试验,根据现场地温测试及静载荷试验资料,分析了桩-土体系回冻过程及其回冻过程中桩侧摩阻(或冻结力)的分布,获得钻孔灌注桩灌注后不同地温条件下的竖向承载力及变形性质,为后续工程的施工提供技术依据。