依托兰新高铁祁连山隧道和大梁隧道施工实践,阐述了高原季节性冻土地区隧道双层保温衬砌、防寒泄水洞、保温侧沟和伴热电缆等综合技术方案、主要技术要点及优缺点分析,并提出了隧道防寒保温措施的优化建议,为类似工程提供借鉴。
柴达尔到木里铁路位于祁连山岛状多年冻土区,地质情况比较复杂,且冻土温度普遍较高。因此,柴木铁路在开工建设之初,就面临着复杂的冻土问题。如何在投资总量有限的条件下采取适当措施,以确保铁路路基的稳定性是修筑这条铁路必须考虑和解决的问题。介绍了柴木铁路工程项目概况,详细分析了冻土沼泽湿地路基修筑中使用的综合技术,验证了该技术在实际应用中的科学合理性,并且可以为类似工程建设提供强大的技术支持和经验借鉴。
