冻结和融化作用可以改变土体的融化压缩特性，取青藏铁路那曲物流中心站场路基填料土，对其进行无水源补给的冻融循环试验，研究粉砂土在不同冻融循环次数、含水率、压实度、冷冻温度下的融化压缩特性。试验结果表明：在多次冻融循环作用后，粉砂土的融化压缩系数会有不同幅度的增加，第1次冻融循环的粉砂土的压缩系数略有增大，但第3次冻融循环后融化压缩量增加较为明显，第6次冻融循环后融化压缩系数趋于稳定，第10次冻融循环后与第6次比较，融化压缩系数相差无几。粉砂土的融化压缩系数随荷载的增大而减小，整体呈非线性变化趋势。融化压缩系数随含水率的增大而增大，随压实度的增大而减小，冷冻温度对融化压缩系数的影响则比较小。
冻结和融化作用可以改变土体的融化压缩特性，取青藏铁路那曲物流中心站场路基填料土，对其进行无水源补给的冻融循环试验，研究粉砂土在不同冻融循环次数、含水率、压实度、冷冻温度下的融化压缩特性。试验结果表明：在多次冻融循环作用后，粉砂土的融化压缩系数会有不同幅度的增加，第1次冻融循环的粉砂土的压缩系数略有增大，但第3次冻融循环后融化压缩量增加较为明显，第6次冻融循环后融化压缩系数趋于稳定，第10次冻融循环后与第6次比较，融化压缩系数相差无几。粉砂土的融化压缩系数随荷载的增大而减小，整体呈非线性变化趋势。融化压缩系数随含水率的增大而增大，随压实度的增大而减小，冷冻温度对融化压缩系数的影响则比较小。
冻结和融化作用可以改变土体的融化压缩特性，取青藏铁路那曲物流中心站场路基填料土，对其进行无水源补给的冻融循环试验，研究粉砂土在不同冻融循环次数、含水率、压实度、冷冻温度下的融化压缩特性。试验结果表明：在多次冻融循环作用后，粉砂土的融化压缩系数会有不同幅度的增加，第1次冻融循环的粉砂土的压缩系数略有增大，但第3次冻融循环后融化压缩量增加较为明显，第6次冻融循环后融化压缩系数趋于稳定，第10次冻融循环后与第6次比较，融化压缩系数相差无几。粉砂土的融化压缩系数随荷载的增大而减小，整体呈非线性变化趋势。融化压缩系数随含水率的增大而增大，随压实度的增大而减小，冷冻温度对融化压缩系数的影响则比较小。
文章论述了冻土融化压缩特性试验,并得出融沉系数与冻土的含水(冰)量、干容重关系曲线及融化压缩系数与冻土的含水(冰)量、干容重曲线关系,由试验结果发现冻土的融沉系数和融化压缩系数与冻土的含水量和干容重可近似的呈线形关系。