结合高寒地区世界最高海拔高速公路隧道——花石峡至久治(省界)段雪山1号隧道工程,分析探讨在高海拔、高寒、多年冻土等复杂地质条件下采取的超前及初期支护施工技术。通过阐述防雪棚洞、三次衬砌结构等防寒保温设计,以及超前长管棚注浆、砂浆锚杆结合改性聚酯纤维喷射混凝土施工等综合性特殊开挖支护工艺,以期为同类工程提供借鉴和参考。
结合高寒地区世界最高海拔高速公路隧道——花石峡至久治(省界)段雪山1号隧道工程,分析探讨在高海拔、高寒、多年冻土等复杂地质条件下采取的超前及初期支护施工技术。通过阐述防雪棚洞、三次衬砌结构等防寒保温设计,以及超前长管棚注浆、砂浆锚杆结合改性聚酯纤维喷射混凝土施工等综合性特殊开挖支护工艺,以期为同类工程提供借鉴和参考。
结合高寒地区世界最高海拔高速公路隧道——花石峡至久治(省界)段雪山1号隧道工程,分析探讨在高海拔、高寒、多年冻土等复杂地质条件下采取的超前及初期支护施工技术。通过阐述防雪棚洞、三次衬砌结构等防寒保温设计,以及超前长管棚注浆、砂浆锚杆结合改性聚酯纤维喷射混凝土施工等综合性特殊开挖支护工艺,以期为同类工程提供借鉴和参考。