通过对张承高速公路试验路段中布设的温度与水分传感器及冻胀防治措施一个冬季的观测研究,得出试验段路基中温度和水分的分布与变化规律、各工况对比分析结果以及合理的冻胀防治措施。研究成果表明碎石垫层、XPS板以及土工合成材料对预防和减轻道路病害具有显著的作用,值得推广应用。
道路冻深的确定是季节冻土区路基防冻设计的主要内容之一。根据长余高速公路典型路段道路冻深的现场观测资料 ,对确定道路冻深的各种现场方法的优缺点进行了对比 ,并且对影响道路冻深大小的气温、地下水位、土质和含水量、线路走向和路基断面形状等因素进行了分析探讨