在路基施工建设中,由于高海拔高寒地区地形特殊,地理环境和气候条件都对公路的使用寿命产生一定的影响,笔者介绍了在高海拔高寒地区建造公路时路基建设的施工方案,提高路基的稳定性和延长公路的使用寿命。由于金属波纹管涵有着应变能力强等较为优越的性能,因此金属波纹管涵在高原地区的公路建设中得到广泛的使用。
阐述了金属波纹管涵新技术在高海拔、高严寒地区的应用,详细介绍了金属波纹管涵的施工方法和注意事项,通过和砼涵比对说明了该新工艺的突出特点和优越性。分析了金属波纹管涵洞在高海拔、高严寒地区广泛推广使用的前景。
为分析波纹管涵洞冻胀下的受力机理,利用大型有限元软件对多年冻土地区采用的金属波纹管涵洞进行力学性能分析,具体分析了在底面两端产生不同的冻胀量时,换填厚度、壁厚、上部填土厚度对涵管受力性能的影响,提出了针对常用直径为1m的波纹管涵洞适用的结构形式;同时得出了金属波纹管本身具有较大的横向补偿位移的能力,可适应较大的变形和沉降要求.