河流冰盖的形成改变了桥墩周围的水力特性，导致桥墩局部冲刷加剧。基于动床冲刷，在冰盖及明流条件下进行了螺纹式减冲索与钩环式护圈组合的新型防冲结构室内模型试验，探究其对桥墩局部冲刷的防冲效果。试验结果表明：新型防冲组合结构改变了桥墩的局部冲刷模式，延缓了冲刷过程；通过极差分析与方差分析可知，螺纹直径为6.0 mm、螺纹角为15°、螺纹排数为3的新型防冲组合结构的防护效果最优；与无防护工况相比，在粗糙冰盖条件下新型防冲组合结构桥墩最大冲刷深度减小了59.03%;螺纹式减冲索增大了桥墩表面的粗糙度，可以更好地削弱下潜流和分离墩前迎面水流，从而达到有效防冲的目的。
河流冰盖的形成改变了桥墩周围的水力特性，导致桥墩局部冲刷加剧。基于动床冲刷，在冰盖及明流条件下进行了螺纹式减冲索与钩环式护圈组合的新型防冲结构室内模型试验，探究其对桥墩局部冲刷的防冲效果。试验结果表明：新型防冲组合结构改变了桥墩的局部冲刷模式，延缓了冲刷过程；通过极差分析与方差分析可知，螺纹直径为6.0 mm、螺纹角为15°、螺纹排数为3的新型防冲组合结构的防护效果最优；与无防护工况相比，在粗糙冰盖条件下新型防冲组合结构桥墩最大冲刷深度减小了59.03%;螺纹式减冲索增大了桥墩表面的粗糙度，可以更好地削弱下潜流和分离墩前迎面水流，从而达到有效防冲的目的。