为解决寒冷地区屋面渗漏的问题，该文提出一种钢筋混凝土平屋面防渗漏系统，并通过缩尺模型试验对该屋面系统在寒冷地区的渗漏防护进行研究。采用机器学习中的支持向量机（SVM）模型对某寒冷地区冻融循环季节的天气进行预测，在该基础上对屋顶系统进行有限元分析，说明系统的防漏机理。研究结果表明，在冻融循环过程中提高屋面温度，可以减少冻融循环带来的温度应力的影响，减缓屋面内部裂缝的发展，降低屋面渗漏的概率，为解决寒冷地区屋面渗漏问题提供新思路。
为解决寒冷地区屋面渗漏的问题，该文提出一种钢筋混凝土平屋面防渗漏系统，并通过缩尺模型试验对该屋面系统在寒冷地区的渗漏防护进行研究。采用机器学习中的支持向量机（SVM）模型对某寒冷地区冻融循环季节的天气进行预测，在该基础上对屋顶系统进行有限元分析，说明系统的防漏机理。研究结果表明，在冻融循环过程中提高屋面温度，可以减少冻融循环带来的温度应力的影响，减缓屋面内部裂缝的发展，降低屋面渗漏的概率，为解决寒冷地区屋面渗漏问题提供新思路。
宁夏水利建设已有两千多年历史，得益于黄河方便引水的天然条件，宁夏引黄灌区逐步发展成为我国四大灌区之一。在对西北寒冷地区渠道砌护形式进行调研的基础上，以宁夏西干渠渠道主要砌护形式为例，针对运行中存在的问题和破坏形式，分析原因，结合实际情况，从设计、施工和运行管理的角度提出具体预防措施，为了西北高寒地区渠道渗漏、冻胀及淤积问题寻求解决方案，可为宁夏灌区以及其他类似灌区的渠道砌护形式提供参考依据。
宁夏水利建设已有两千多年历史，得益于黄河方便引水的天然条件，宁夏引黄灌区逐步发展成为我国四大灌区之一。在对西北寒冷地区渠道砌护形式进行调研的基础上，以宁夏西干渠渠道主要砌护形式为例，针对运行中存在的问题和破坏形式，分析原因，结合实际情况，从设计、施工和运行管理的角度提出具体预防措施，为了西北高寒地区渠道渗漏、冻胀及淤积问题寻求解决方案，可为宁夏灌区以及其他类似灌区的渠道砌护形式提供参考依据。
针对某灌区运行中所出现的渠基衬砌板严重裂缝、错位、滑坡及衬砌结构混凝土板严重老化和风化等病害问题，文章对复合土工膜防渗材料在该渠道防渗抗冻胀施工中的应用进行了分析探讨，结果表明，复合土工膜衬砌材料作为新型的土工防渗材料具有很强的抵御地基不均匀沉降应力及土体冻胀冻融破坏的能力，抗拉性、抗撕裂及抗顶破强度高，耐腐蚀、耐极端温度性能优越，且质量轻，施工过程简便快捷，造价低廉，对于灌区渠道防渗抗冻胀工程非常适用。
针对某灌区运行中所出现的渠基衬砌板严重裂缝、错位、滑坡及衬砌结构混凝土板严重老化和风化等病害问题，文章对复合土工膜防渗材料在该渠道防渗抗冻胀施工中的应用进行了分析探讨，结果表明，复合土工膜衬砌材料作为新型的土工防渗材料具有很强的抵御地基不均匀沉降应力及土体冻胀冻融破坏的能力，抗拉性、抗撕裂及抗顶破强度高，耐腐蚀、耐极端温度性能优越，且质量轻，施工过程简便快捷，造价低廉，对于灌区渠道防渗抗冻胀工程非常适用。
结合新疆某机场建设实例，对机场西端400 m跑道道面破坏形式进行统计，分析冻胀原因，并根据工程情况，建立飞机降落瞬间受力点截面有限元分析模型，对比有无土工膜的情形下机场跑道路基应力、竖向变形，以及复合土工膜在不同布设深度情况下对路基竖向位移的影响。研究发现，下部土层含水会导致土层承压能力降低，是造成路基冻害的主要原因。在同样的荷载条件下，复合土工膜布设存在最佳布设深度。复合土工膜能够有效降低飞机冲击荷载作用下路面的应力和竖向位移大小，起到了保护路面、延长路面寿命的作用。
结合新疆某机场建设实例，对机场西端400 m跑道道面破坏形式进行统计，分析冻胀原因，并根据工程情况，建立飞机降落瞬间受力点截面有限元分析模型，对比有无土工膜的情形下机场跑道路基应力、竖向变形，以及复合土工膜在不同布设深度情况下对路基竖向位移的影响。研究发现，下部土层含水会导致土层承压能力降低，是造成路基冻害的主要原因。在同样的荷载条件下，复合土工膜布设存在最佳布设深度。复合土工膜能够有效降低飞机冲击荷载作用下路面的应力和竖向位移大小，起到了保护路面、延长路面寿命的作用。