可达性是交通地理学的重要概念之一，准确评价可达性对于交通规划和建设具有重要意义，但目前考虑季节性变化和山区地形影响的可达性评价仍相对较少。青藏高原地区不仅雨季、雪季分明，且具备高海拔和地形复杂等特征，因此，需要在可达性评价中充分考虑季节影响和地形影响。结合多源数据，论文采用成本—距离法评价青藏高原地区公路可达性。结果表明：(1)雨季青藏高原地区到基础服务设施的最短时间较于未考虑降水影响的情况变化不大，在雨季全域总可达性平均值增加0.011 h，多出0.021%的地区受降水影响无法在8 h范围内到达最近服务设施。(2)受积雪影响，青藏高原全域可达性存在变差的情况，全域雪季最短可达性时间平均增加2.04 h。多出5.41%的地区受降雪影响无法在2 h内到达最近服务设施，多出5.54%的地区无法在[2, 4) h范围内到达最近服务设施。(3)从雨雪季节受降水和积雪影响的可达性季节波动情况来看，雪季可达性波动幅度更大。其中，可达性受降水影响最大的地区主要聚集在珠穆朗玛峰附近以及雅鲁藏布江大峡谷附近地区；可达性受积雪影响最严重的地区主要聚集在西藏自治区的东部、青海省的南部、四川省的西部，多分布在...
可达性是交通地理学的重要概念之一，准确评价可达性对于交通规划和建设具有重要意义，但目前考虑季节性变化和山区地形影响的可达性评价仍相对较少。青藏高原地区不仅雨季、雪季分明，且具备高海拔和地形复杂等特征，因此，需要在可达性评价中充分考虑季节影响和地形影响。结合多源数据，论文采用成本—距离法评价青藏高原地区公路可达性。结果表明：(1)雨季青藏高原地区到基础服务设施的最短时间较于未考虑降水影响的情况变化不大，在雨季全域总可达性平均值增加0.011 h，多出0.021%的地区受降水影响无法在8 h范围内到达最近服务设施。(2)受积雪影响，青藏高原全域可达性存在变差的情况，全域雪季最短可达性时间平均增加2.04 h。多出5.41%的地区受降雪影响无法在2 h内到达最近服务设施，多出5.54%的地区无法在[2, 4) h范围内到达最近服务设施。(3)从雨雪季节受降水和积雪影响的可达性季节波动情况来看，雪季可达性波动幅度更大。其中，可达性受降水影响最大的地区主要聚集在珠穆朗玛峰附近以及雅鲁藏布江大峡谷附近地区；可达性受积雪影响最严重的地区主要聚集在西藏自治区的东部、青海省的南部、四川省的西部，多分布在...
可达性是交通地理学的重要概念之一，准确评价可达性对于交通规划和建设具有重要意义，但目前考虑季节性变化和山区地形影响的可达性评价仍相对较少。青藏高原地区不仅雨季、雪季分明，且具备高海拔和地形复杂等特征，因此，需要在可达性评价中充分考虑季节影响和地形影响。结合多源数据，论文采用成本—距离法评价青藏高原地区公路可达性。结果表明：(1)雨季青藏高原地区到基础服务设施的最短时间较于未考虑降水影响的情况变化不大，在雨季全域总可达性平均值增加0.011 h，多出0.021%的地区受降水影响无法在8 h范围内到达最近服务设施。(2)受积雪影响，青藏高原全域可达性存在变差的情况，全域雪季最短可达性时间平均增加2.04 h。多出5.41%的地区受降雪影响无法在2 h内到达最近服务设施，多出5.54%的地区无法在[2, 4) h范围内到达最近服务设施。(3)从雨雪季节受降水和积雪影响的可达性季节波动情况来看，雪季可达性波动幅度更大。其中，可达性受降水影响最大的地区主要聚集在珠穆朗玛峰附近以及雅鲁藏布江大峡谷附近地区；可达性受积雪影响最严重的地区主要聚集在西藏自治区的东部、青海省的南部、四川省的西部，多分布在...
西藏冰湖五级电站地处高海拔地区,根据海拔的气象条件对设备的外绝缘进行修正计算,采用的高原型设备尺寸增大,引起了高低压配电室布置空间比平原地区的水电站增大;针对西藏电网特殊的地理位置和电网的要求,电站接入电网需要配置更多的安全稳定设备、调度自动化设备及远动通信装置,使得中央控制室的布置空间也增大;同时冬季的取暖电热负荷引起的厂用变压器容量增大,户外积雪厚度、冻土深度引起户外设备带电部分设备对地距离的和接地带敷设深度、变压器油的特殊技术要求等因素均需要在设计中考虑进去。
西藏冰湖五级电站地处高海拔地区,根据海拔的气象条件对设备的外绝缘进行修正计算,采用的高原型设备尺寸增大,引起了高低压配电室布置空间比平原地区的水电站增大;针对西藏电网特殊的地理位置和电网的要求,电站接入电网需要配置更多的安全稳定设备、调度自动化设备及远动通信装置,使得中央控制室的布置空间也增大;同时冬季的取暖电热负荷引起的厂用变压器容量增大,户外积雪厚度、冻土深度引起户外设备带电部分设备对地距离的和接地带敷设深度、变压器油的特殊技术要求等因素均需要在设计中考虑进去。
西藏冰湖五级电站地处高海拔地区,根据海拔的气象条件对设备的外绝缘进行修正计算,采用的高原型设备尺寸增大,引起了高低压配电室布置空间比平原地区的水电站增大;针对西藏电网特殊的地理位置和电网的要求,电站接入电网需要配置更多的安全稳定设备、调度自动化设备及远动通信装置,使得中央控制室的布置空间也增大;同时冬季的取暖电热负荷引起的厂用变压器容量增大,户外积雪厚度、冻土深度引起户外设备带电部分设备对地距离的和接地带敷设深度、变压器油的特殊技术要求等因素均需要在设计中考虑进去。
中国高海拔地区多年冻土分布广泛,随着基础设施建设向边远地区推进,公路工程建设中不可避免地面临多年冻土地质病害。文中分析新疆和田地区南部藏北高原地区的气候特点、水文地质特点、多年冻土分布特点,以G216线民丰段为例,阐述高海拔地区公路工程建设中多年冻土路基及边坡处理措施和经验。
中国高海拔地区多年冻土分布广泛,随着基础设施建设向边远地区推进,公路工程建设中不可避免地面临多年冻土地质病害。文中分析新疆和田地区南部藏北高原地区的气候特点、水文地质特点、多年冻土分布特点,以G216线民丰段为例,阐述高海拔地区公路工程建设中多年冻土路基及边坡处理措施和经验。
中国高海拔地区多年冻土分布广泛,随着基础设施建设向边远地区推进,公路工程建设中不可避免地面临多年冻土地质病害。文中分析新疆和田地区南部藏北高原地区的气候特点、水文地质特点、多年冻土分布特点,以G216线民丰段为例,阐述高海拔地区公路工程建设中多年冻土路基及边坡处理措施和经验。
中国高海拔地区多年冻土分布广泛,随着基础设施建设向边远地区推进,公路工程建设中不可避免地面临多年冻土地质病害。文中分析新疆和田地区南部藏北高原地区的气候特点、水文地质特点、多年冻土分布特点,以G216线民丰段为例,阐述高海拔地区公路工程建设中多年冻土路基及边坡处理措施和经验。