冀西北地区属于寒旱地区，路基边坡土体常年处于高吸力非饱和状态，经历冻融循环后其强度与稳定性发生衰减。以张家口延崇高速沿线路基边坡土为研究对象，通过非饱和三轴试验，研究不同冻融循环条件下高吸力非饱和土的强度变化规律。试验结果表明：随着冻融循环次数的增加，孔隙率的变化分为波动和相对稳定两个阶段；土水特征曲线的变化相应呈现两个阶段，即随着冻融次数的增加，在第3次循环后土样含水率达到峰值，随后含水率的变化趋于平缓；冻融循环对峰值应力的影响也可以分成两个阶段，即循环次数在0～3次时峰值应力受孔隙率影响较大，循环次数在3次以上时峰值应力受基质吸力影响较大；在高吸力条件下，随基质吸力的升高路基土峰值应力逐渐升高，但试件的延性逐渐减小，破坏形式均为脆性剪切破坏。
冀西北地区属于寒旱地区，路基边坡土体常年处于高吸力非饱和状态，经历冻融循环后其强度与稳定性发生衰减。以张家口延崇高速沿线路基边坡土为研究对象，通过非饱和三轴试验，研究不同冻融循环条件下高吸力非饱和土的强度变化规律。试验结果表明：随着冻融循环次数的增加，孔隙率的变化分为波动和相对稳定两个阶段；土水特征曲线的变化相应呈现两个阶段，即随着冻融次数的增加，在第3次循环后土样含水率达到峰值，随后含水率的变化趋于平缓；冻融循环对峰值应力的影响也可以分成两个阶段，即循环次数在0～3次时峰值应力受孔隙率影响较大，循环次数在3次以上时峰值应力受基质吸力影响较大；在高吸力条件下，随基质吸力的升高路基土峰值应力逐渐升高，但试件的延性逐渐减小，破坏形式均为脆性剪切破坏。
冀西北地区属于寒旱地区，路基边坡土体常年处于高吸力非饱和状态，经历冻融循环后其强度与稳定性发生衰减。以张家口延崇高速沿线路基边坡土为研究对象，通过非饱和三轴试验，研究不同冻融循环条件下高吸力非饱和土的强度变化规律。试验结果表明：随着冻融循环次数的增加，孔隙率的变化分为波动和相对稳定两个阶段；土水特征曲线的变化相应呈现两个阶段，即随着冻融次数的增加，在第3次循环后土样含水率达到峰值，随后含水率的变化趋于平缓；冻融循环对峰值应力的影响也可以分成两个阶段，即循环次数在0～3次时峰值应力受孔隙率影响较大，循环次数在3次以上时峰值应力受基质吸力影响较大；在高吸力条件下，随基质吸力的升高路基土峰值应力逐渐升高，但试件的延性逐渐减小，破坏形式均为脆性剪切破坏。