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为应对高海拔复杂地形下的公路设计挑战,以滇西北高海拔高速公路项目为例,在高海拔、山岭区、长纵坡的情况下,考虑路线设计合规性、路线设计水平提升、工程造价合理控制等项目实际需求,通过项目工可与初步设计方案关键指标对比、规范运用、沿线积雪冰冻线调查等方法,对项目连续长纵坡方案进行论证,并针对高海拔车辆动力性能衰减、连续纵坡安全阈值模糊、阴坡积雪冰冻灾害突出等核心问题,提出分级降坡设计与气候敏感性选线方法,以期为同类项目提供参考。

期刊论文 2025-06-30

为应对高海拔复杂地形下的公路设计挑战,以滇西北高海拔高速公路项目为例,在高海拔、山岭区、长纵坡的情况下,考虑路线设计合规性、路线设计水平提升、工程造价合理控制等项目实际需求,通过项目工可与初步设计方案关键指标对比、规范运用、沿线积雪冰冻线调查等方法,对项目连续长纵坡方案进行论证,并针对高海拔车辆动力性能衰减、连续纵坡安全阈值模糊、阴坡积雪冰冻灾害突出等核心问题,提出分级降坡设计与气候敏感性选线方法,以期为同类项目提供参考。

期刊论文 2025-06-30

为应对高海拔复杂地形下的公路设计挑战,以滇西北高海拔高速公路项目为例,在高海拔、山岭区、长纵坡的情况下,考虑路线设计合规性、路线设计水平提升、工程造价合理控制等项目实际需求,通过项目工可与初步设计方案关键指标对比、规范运用、沿线积雪冰冻线调查等方法,对项目连续长纵坡方案进行论证,并针对高海拔车辆动力性能衰减、连续纵坡安全阈值模糊、阴坡积雪冰冻灾害突出等核心问题,提出分级降坡设计与气候敏感性选线方法,以期为同类项目提供参考。

期刊论文 2025-06-30

为应对高海拔复杂地形下的公路设计挑战,以滇西北高海拔高速公路项目为例,在高海拔、山岭区、长纵坡的情况下,考虑路线设计合规性、路线设计水平提升、工程造价合理控制等项目实际需求,通过项目工可与初步设计方案关键指标对比、规范运用、沿线积雪冰冻线调查等方法,对项目连续长纵坡方案进行论证,并针对高海拔车辆动力性能衰减、连续纵坡安全阈值模糊、阴坡积雪冰冻灾害突出等核心问题,提出分级降坡设计与气候敏感性选线方法,以期为同类项目提供参考。

期刊论文 2025-06-30

冬季积雪和结冰致湿滑对我国高速公路的安全畅通构成了严重威胁。综合除雪融冰作业面积、装备作业能力、作业标准要求等因素,本研究提出了基于场景驱动的除雪融冰装备选型和需求量计算方法。结合以往除雪融冰的经验,归纳总结了最佳融雪剂选择、撒布时机和撒布剂量。在此基础上,研究还提出了不同降雪形态相应的多装备协同安全作业方法。

期刊论文 2024-12-23

冬季积雪和结冰致湿滑对我国高速公路的安全畅通构成了严重威胁。综合除雪融冰作业面积、装备作业能力、作业标准要求等因素,本研究提出了基于场景驱动的除雪融冰装备选型和需求量计算方法。结合以往除雪融冰的经验,归纳总结了最佳融雪剂选择、撒布时机和撒布剂量。在此基础上,研究还提出了不同降雪形态相应的多装备协同安全作业方法。

期刊论文 2024-12-23

冬季积雪和结冰致湿滑对我国高速公路的安全畅通构成了严重威胁。综合除雪融冰作业面积、装备作业能力、作业标准要求等因素,本研究提出了基于场景驱动的除雪融冰装备选型和需求量计算方法。结合以往除雪融冰的经验,归纳总结了最佳融雪剂选择、撒布时机和撒布剂量。在此基础上,研究还提出了不同降雪形态相应的多装备协同安全作业方法。

期刊论文 2024-12-23

为研究波形梁护栏和缆索护栏对高速公路整体式路堤全断面风吹雪灾害的影响,以高速公路27 m宽整体式路堤断面为例,采用Ansys Fluent仿真模拟软件,建立路基和护栏模型,分别对不同位置、不同护栏形式下的整体路堤断面风速流场结构进行仿真模拟,通过风速流场特性分析积雪位置,并与吉林省高速公路现场调研情况进行比较。结果表明整体式路堤断面只有路侧和中央分隔带同时设置缆索护栏才不会造成路面积雪,其他情况均会造成不同位置的路面积雪。研究成果可为风吹雪地区整体式路堤断面护栏设置提供参考依据。

期刊论文 2024-12-17 DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2024.11.013

为研究波形梁护栏和缆索护栏对高速公路整体式路堤全断面风吹雪灾害的影响,以高速公路27 m宽整体式路堤断面为例,采用Ansys Fluent仿真模拟软件,建立路基和护栏模型,分别对不同位置、不同护栏形式下的整体路堤断面风速流场结构进行仿真模拟,通过风速流场特性分析积雪位置,并与吉林省高速公路现场调研情况进行比较。结果表明整体式路堤断面只有路侧和中央分隔带同时设置缆索护栏才不会造成路面积雪,其他情况均会造成不同位置的路面积雪。研究成果可为风吹雪地区整体式路堤断面护栏设置提供参考依据。

期刊论文 2024-12-17 DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2024.11.013

为研究波形梁护栏和缆索护栏对高速公路整体式路堤全断面风吹雪灾害的影响,以高速公路27 m宽整体式路堤断面为例,采用Ansys Fluent仿真模拟软件,建立路基和护栏模型,分别对不同位置、不同护栏形式下的整体路堤断面风速流场结构进行仿真模拟,通过风速流场特性分析积雪位置,并与吉林省高速公路现场调研情况进行比较。结果表明整体式路堤断面只有路侧和中央分隔带同时设置缆索护栏才不会造成路面积雪,其他情况均会造成不同位置的路面积雪。研究成果可为风吹雪地区整体式路堤断面护栏设置提供参考依据。

期刊论文 2024-12-17 DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2024.11.013
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